Plaque de reniflard taillé massé venant en lieu et place de la plaque d'origine
Ajout un raccord Dash permettant de venir connecter directement un recuperateur de vapeur d'huile.
Cette piece est un serieux atout pour les véhicules ayant modifié le collecteur d'admission d'origine.
Produit a completer avec un joint Loctite 5980.
Plaque de reniflard taillé massé venant en lieu et place de la plaque d'origine
Ajout un raccord Dash permettant de venir connecter directement un recuperateur de vapeur d'huile.
Cette piece est un serieux atout pour les véhicules ayant modifié le collecteur d'admission d'origine.
Produit a completer avec un joint Loctite 5980.
Optimize the performance of your Renault Clio 3 RS Phase 2 or Megane 3 RS with this original Renault variable valve timing solenoid. Avoid power loss and engine performance issues. Consider the connector and gasket for a complete replacement.
Optimize the performance of your Renault Clio 3 RS Phase 2 or Megane 3 RS with this original Renault variable valve timing solenoid. Avoid power loss and engine performance issues. Consider the connector and gasket for a complete replacement.
Additif de refroidissement moteur qui réduit la température du circuit de refroidissement jusqu'à 15°C. Cet additif MOTUL hors du commun permet d'améliorer l'échange thermique par rapport aux liquides de refroidissement conventionnels. Mélanger MoCool à 5% avec de l'eau distillé.
Conditionnement Bidon de 500 ml
Additif de refroidissement moteur qui réduit la température du circuit de refroidissement jusqu'à 15°C. Cet additif MOTUL hors du commun permet d'améliorer l'échange thermique par rapport aux liquides de refroidissement conventionnels. Mélanger MoCool à 5% avec de l'eau distillé.
Conditionnement Bidon de 500 ml
Admission de marque ITG Spécifique à la Megane 3 RS
Cette admission permet de placer le filtre à air près de l'antibrouillard avant gauche et ainsi diminuer la température d'admission.
Admission de marque ITG Spécifique à la Megane 3 RS
Cette admission permet de placer le filtre à air près de l'antibrouillard avant gauche et ainsi diminuer la température d'admission.