Intermédiaire tube Megane 4 RS
Il sera nécessaire de compléter votre achat avec le manchon proposé plus bas sur cette page si vous souhaitez le relier à l'intermédiaire de série.
Cependant, le produit étant évasé dans sa partie avant, il ne sera pas nécessaire de prendre ce même manchon pour le relier au tube de descente (le collier est fourni)
Intermédiaire tube Megane 4 RS
Il sera nécessaire de compléter votre achat avec le manchon proposé plus bas sur cette page si vous souhaitez le relier à l'intermédiaire de série.
Cependant, le produit étant évasé dans sa partie avant, il ne sera pas nécessaire de prendre ce même manchon pour le relier au tube de descente (le collier est fourni)
Bande Isolante pour collecteur ou ligne. Bande de 25 mm de large et 15m de long. Réduit considérablement la chaleur dans le compartiment moteur, ce qui permettra de préserver certains éléments s'y trouvant. Permet également d'augmenter la vitesse de passage de gazs.
Bande Isolante pour collecteur ou ligne. Bande de 25 mm de large et 15m de long. Réduit considérablement la chaleur dans le compartiment moteur, ce qui permettra de préserver certains éléments s'y trouvant. Permet également d'augmenter la vitesse de passage de gazs.
Bande Isolante pour collecteur ou ligne. Bande de 25 mm de large et 15m de long. Réduit considérablement la chaleur dans le compartiment moteur, ce qui permettra de préserver certains éléments s'y trouvant. Permet également d'augmenter la vitesse de passage de gazs.
Bande Isolante pour collecteur ou ligne. Bande de 25 mm de large et 15m de long. Réduit considérablement la chaleur dans le compartiment moteur, ce qui permettra de préserver certains éléments s'y trouvant. Permet également d'augmenter la vitesse de passage de gazs.
Joint Collecteur Echappement. Joint permettant de faire l’étanchéité entre le moteur et le collecteur d'echappement Il est conseillé de le changer lors à chaque démontage.
Joint Collecteur Echappement. Joint permettant de faire l’étanchéité entre le moteur et le collecteur d'echappement Il est conseillé de le changer lors à chaque démontage.
Joint faisant la liaison entre le collecteur et votre catalyseur (ou subsitut cata ou catasport)
Après démontage, il est conseillé de monter des joints neufs.
Joint faisant la liaison entre le collecteur et votre catalyseur (ou subsitut cata ou catasport)
Après démontage, il est conseillé de monter des joints neufs.
Kit Joint et Visserie qui servent à la jonction entre le collecteur et le catalyseur et deécatalyseur. Kit indispensable lors du remplacement de votre catalyseur par un substitut ou non. Le kit contient la visserie car celles ci sont très fréquemment rouillées et cassent au démontage.
Ce produit n'est pas l'original
Kit Joint et Visserie qui servent à la jonction entre le collecteur et le catalyseur et deécatalyseur. Kit indispensable lors du remplacement de votre catalyseur par un substitut ou non. Le kit contient la visserie car celles ci sont très fréquemment rouillées et cassent au démontage.
Ce produit n'est pas l'original
Kit Comprenant le manchon et le collier permettant la mise en place de l'intermediaire tube Akrapovic pour remplacer celui avec silencieux de la Trophy-R
Kit Comprenant le manchon et le collier permettant la mise en place de l'intermediaire tube Akrapovic pour remplacer celui avec silencieux de la Trophy-R
Leurre pour sonde Lambda Permet dans la majorité des cas d’éviter la mise en place du voyant de pollution. Il se place après le décatalyseur entre la sonde Lambda et la ligne d’échappement.
Leurre pour sonde Lambda Permet dans la majorité des cas d’éviter la mise en place du voyant de pollution. Il se place après le décatalyseur entre la sonde Lambda et la ligne d’échappement.
Optimize the exhaust flow of your Renault Clio 2 RS 182 with this Milltek Sport non-resonated center section . Crafted from high-quality stainless steel , this center pipe unleashes your 2.0 16v engine's true sound while improving throttle response.
This component is specifically developed to be fitted...
Optimize the exhaust flow of your Renault Clio 2 RS 182 with this Milltek Sport non-resonated center section . Crafted from high-quality stainless steel , this center pipe unleashes your 2.0 16v engine's true sound while improving throttle response.
This component is specifically developed to be fitted...
Unleash the sound of your F4R engine without the burden of excessive noise. This Milltek Sport resonated center section (with silencer) is the key component to optimize the exhaust gas flow of your Renault Clio 3 RS (Phase 1, 2, and Angel & Devil). Manufactured from high-quality stainless steel, it offers the perfect balance between performance and...
Unleash the sound of your F4R engine without the burden of excessive noise. This Milltek Sport resonated center section (with silencer) is the key component to optimize the exhaust gas flow of your Renault Clio 3 RS (Phase 1, 2, and Angel & Devil). Manufactured from high-quality stainless steel, it offers the perfect balance between performance and...