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Electrovanne décalage arbre à cames (dephasage) Clio 3 RS phase 2 et Cup X85 et Megane 3 RS
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Électrovanne de Déphasage Origine RENAULT pour Clio 3 RS Ph2 & Megane 3 RS

6071
En Stock

202,56 €
TTC

Électrovanne de Déphasage d'Arbre à Cames : pièce d'origine RENAULT essentielle pour le bon fonctionnement et la performance moteur de votre Renault Clio 3 RS Phase 2 et Renault Megane 3 RS. Un élément défaillant entraîne une perte de puissance et un ralenti instable. Garantit un calage optimal de la distribution variable (VVT). Électrovanne Déphasage RENAULT Clio 3 RS Phase 2 Megane 3 RS Réf 8200642783

Quantité

Performance Perdue : Ce que Vous Risquez en Négligeant Votre Électrovanne de Déphasage

Votre Clio 3 RS ou Megane 3 RS a été conçue pour offrir des sensations et des performances sans compromis. Le cœur de cette performance réside dans la gestion précise de la distribution, assurée par des composants cruciaux comme l'Électrovanne de Déphasage. Ignorer le dysfonctionnement de cette pièce d'origine RENAULT (aussi appelée solénoïde de VVT) revient à accepter de perdre l'essence même de votre véhicule sportif.

Électrovanne Déphaseur Arbre à Cames VVT RENAULT 8200642783 Clio 3 RS Phase 2 Megane 3 RS Pièce Moteur

Qu'est-ce que l'Usure de l'Électrovanne Vous Coûte ?

Une électrovanne défectueuse ne se contente pas de signaler un voyant au tableau de bord. Elle impacte directement la capacité de votre moteur F4R à respirer correctement, ce qui se traduit par des pertes concrètes :

  • Perte de Couple et de Puissance : Vous perdez le fameux « coup de pied » à haut régime et une réactivité optimale à bas régime. La voiture devient linéaire, un désagrément inacceptable pour un modèle Renault Sport.
  • Instabilité et Consommation Accrue : L'huile moteur ne parvient plus à gérer correctement le calage variable. Le résultat est un ralenti instable, des à-coups moteur et une augmentation notable de votre consommation de carburant.
  • Risque Mécanique : À long terme, un dysfonctionnement du système de déphasage peut solliciter anormalement d'autres composants du haut moteur et entraîner des coûts d'entretien bien supérieurs.

Électrovanne RENAULT d'Origine : La Solution pour Retrouver la Précision Moteur

Pour garantir l'intégrité de votre moteur F4R RS, seul le remplacement par une pièce d'origine constructeur assure une compatibilité parfaite et la durabilité requise. Cette électrovanne est spécifiquement calibrée pour les exigences de la Clio 3 RS Phase 2 et de la Megane 3 RS.

Chez Optimiz Access, experts en pièces de rechange pour véhicules sportifs depuis 2010, nous vous fournissons des pièces de qualité avec une traçabilité parfaite, indispensable pour l'entretien de vos modèles premium.

Compatibilité et Questions Courantes (FAQ)
  • Quels sont les symptômes d'une panne d'électrovanne de déphasage ? Les signes typiques sont une perte de puissance passée 5000 tr/min, un ralenti irrégulier, l'apparition d'un bruit de claquement (type diesel), ou l'allumage du voyant moteur.
  • L'électrovanne est-elle compatible avec la Clio 3 RS Phase 1 ? Oui, mais la Clio 3 RS Phase 1 (connecteur différent) nécessite l'ajout d'un connecteur d'adaptation électrique pour être fonctionnelle. Ce connecteur, ainsi que le joint d'électrovanne indispensable, sont disponibles en bas de cette page produit.
  • Où se situe l'électrovanne ? Elle est située sur la culasse, près de l'arbre à cames. Un remplacement peut être effectué dans notre atelier à Cambrai (proche de Lille, Douai, Valenciennes).
Accessoires de Montage et Pièces Associées

Pour un remplacement complet et une étanchéité parfaite, nous vous recommandons fortement de changer le joint d'électrovanne. Retrouvez également le connecteur d'adaptation permettant de monter cette elecrovanne sur la Renault Clio 3 RS Phase 1 et d'autres pièces moteur associées en bas de cette page produit.

Renault Sport
6071

Fiche technique

Enable Recurring Profile
Non
Marque du véhicule
Renault
Modèle du véhicule
Renault Clio 3
Renault Megane 3
Motorisation
RS 2.0 16V 197
RS 2.0 16V Turbo 250/265/275
RS 2.0 16v 200
X85 Cup
Homologué
Oui
In feed
Non
Produit non mécanisable
Non
Produit dangereux
Non

Références spécifiques

Produit(s) complémentaire(s)

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