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Durites aviation
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Jeu de 2 durites Aviation arrieres.
La durite aviation remplace avantageusement le système d'origine.
Le montage se fait en lieu et place
Le montage de ce type de durite permet d'obtenir un freinage de pression constante; en effet, les durites en monte d'origine se ramollissent avec l'usure, la chauffe..
Lors de freinage appuyé, on peut se rendre compte que le mordant n'est pas constant, la...
Jeu de 2 durites Aviation arrieres.
La durite aviation remplace avantageusement le système d'origine.
Le montage se fait en lieu et place
Le montage de ce type de durite permet d'obtenir un freinage de pression constante; en effet, les durites en monte d'origine se ramollissent avec l'usure, la chauffe..
Lors de freinage appuyé, on peut se rendre compte que le mordant n'est pas constant, la...
Jeu de 2 durites Aviation arrieres. La durite aviation remplace avantageusement le système d'origine. Le montage se fait en lieu et place Le montage de ce type de durite permet d'obtenir un freinage de pression constante; en effet, les durites en monte d'origine se ramollissent avec l'usure, la chauffe.. Lors de freinage appuyé, on peut se rendre compte que le mordant n'est pas constant, la...
Jeu de 2 durites Aviation arrieres. La durite aviation remplace avantageusement le système d'origine. Le montage se fait en lieu et place Le montage de ce type de durite permet d'obtenir un freinage de pression constante; en effet, les durites en monte d'origine se ramollissent avec l'usure, la chauffe.. Lors de freinage appuyé, on peut se rendre compte que le mordant n'est pas constant, la...
Jeu de 2 durites Aviation avants. La durite aviation remplace avantageusement le système d'origine. Le montage se fait en lieu et place Le montage de ce type de durite permet d'obtenir un freinage de pression constante; en effet, les durites en monte d'origine se ramollissent avec l'usure, la chauffe.. Lors de freinage appuyé, on peut se rendre compte que le mordant n'est pas constant, la...
Jeu de 2 durites Aviation avants. La durite aviation remplace avantageusement le système d'origine. Le montage se fait en lieu et place Le montage de ce type de durite permet d'obtenir un freinage de pression constante; en effet, les durites en monte d'origine se ramollissent avec l'usure, la chauffe.. Lors de freinage appuyé, on peut se rendre compte que le mordant n'est pas constant, la...
Jeu de 4 durites Aviation.
La durite aviation remplace avantageusement le système d'origine.
Le montage se fait en lieu et place
Le montage de ce type de durite permet d'obtenir un freinage de pression constante; en effet, les durites en monte d'origine se ramollissent avec l'usure, la chauffe..
Lors de freinage appuyé, on peut se rendre compte que le mordant n'est pas constant, la pression...
Jeu de 4 durites Aviation.
La durite aviation remplace avantageusement le système d'origine.
Le montage se fait en lieu et place
Le montage de ce type de durite permet d'obtenir un freinage de pression constante; en effet, les durites en monte d'origine se ramollissent avec l'usure, la chauffe..
Lors de freinage appuyé, on peut se rendre compte que le mordant n'est pas constant, la pression...
Jeu de 4 durites aviation Alpine A110 252 - 292
Produit venant en lieu et place, il est cependant necessaire pour les durites avants de reprendre la patte de fixation d'origine afin de lui faire une petite entaille et repositionner la durite.
Jeu de 4 durites aviation Alpine A110 252 - 292
Produit venant en lieu et place, il est cependant necessaire pour les durites avants de reprendre la patte de fixation d'origine afin de lui faire une petite entaille et repositionner la durite.
Kit de 6 durites Aviation Clio 3 RS
Kit comprenant comme habituellement les 2 durites allant jusqu'aux étriers avants, les deux durites faisant la liaison entre la caisse et le train arrière mais aussi les 2 durites allant du train arrière aux étriers arrières.
Kit de 6 durites Aviation Clio 3 RS
Kit comprenant comme habituellement les 2 durites allant jusqu'aux étriers avants, les deux durites faisant la liaison entre la caisse et le train arrière mais aussi les 2 durites allant du train arrière aux étriers arrières.