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Liquide de Frein RBF 660. Flacon de 500 ml Attention ce liquide ne doit en aucun etre melanger à un autre. Il faut donc pour sa mise en place proceder a une purge complete.
Liquide de Frein RBF 660. Flacon de 500 ml Attention ce liquide ne doit en aucun etre melanger à un autre. Il faut donc pour sa mise en place proceder a une purge complete.
Liquide de frein PFC RH605 SPÉCIFICATION: FMVSS 116 DOT 4 POINT D'ÉBULLITION SECS TYPIQUE: 572 ° F POINT D'ÉBULLITION HUMIDE TYPIQUE: 385 ° F POINT D'ÉBULLITION SEC MINIMUM: 554 ° F POINT D'ÉBULLITION HUMIDE MINIMUM: 374 ° F
Liquide de frein PFC RH605 SPÉCIFICATION: FMVSS 116 DOT 4 POINT D'ÉBULLITION SECS TYPIQUE: 572 ° F POINT D'ÉBULLITION HUMIDE TYPIQUE: 385 ° F POINT D'ÉBULLITION SEC MINIMUM: 554 ° F POINT D'ÉBULLITION HUMIDE MINIMUM: 374 ° F
Liquide de frein RBF 700
Le liquide frein Motul RBF 700 est conçu pour résister aux températures extrêmes dégagées par les freins carbone, céramique etc..
Il offre un maintient de l'efficacité optimal lors de conditions extrêmes.
Point d'ébullition sec : 336 °C Point d'ébullition humide : 205 °C Fluide compétition, norme Dot 4<br...
Liquide de frein RBF 700
Le liquide frein Motul RBF 700 est conçu pour résister aux températures extrêmes dégagées par les freins carbone, céramique etc..
Il offre un maintient de l'efficacité optimal lors de conditions extrêmes.
Point d'ébullition sec : 336 °C Point d'ébullition humide : 205 °C Fluide compétition, norme Dot 4<br...
Lot de 3 Bidons de Liquide de frein Motul RBF600. Bidon de 500 ml
Liquide de Frein 100% Synthétique aux normes FMVSS 116 DOT 4 ; SAE J1703. Celui-ci est miscible, il peut donc se mélanger avec votre liquide de frein actuel, il n'est donc pas utile de procéder à une vidange complète. La vidange complète est cependant conseillée pour garantir l'efficacité du produit. Température...
Lot de 3 Bidons de Liquide de frein Motul RBF600. Bidon de 500 ml
Liquide de Frein 100% Synthétique aux normes FMVSS 116 DOT 4 ; SAE J1703. Celui-ci est miscible, il peut donc se mélanger avec votre liquide de frein actuel, il n'est donc pas utile de procéder à une vidange complète. La vidange complète est cependant conseillée pour garantir l'efficacité du produit. Température...
Système permettant de purger le système hydraulique de freinage ou d'embrayage en se servant de l'air sous pression présent dans une roue.
Permet de travailler en solo.
Système plus rapide que le système de pompage de la pédale au pied.
Photo non contractuelle.
Système permettant de purger le système hydraulique de freinage ou d'embrayage en se servant de l'air sous pression présent dans une roue.
Permet de travailler en solo.
Système plus rapide que le système de pompage de la pédale au pied.
Photo non contractuelle.
Supporte des thempérature supérieures à 300°C. Ne pas mélanger avec d’autres liquides. Moins hygroscopique que les autres liquide de frein. Bidon de 1l.
Supporte des thempérature supérieures à 300°C. Ne pas mélanger avec d’autres liquides. Moins hygroscopique que les autres liquide de frein. Bidon de 1l.