Suralimentation (Turbo)

Kit Dump Valve Forge. Circuit ouvert. Ce mode de fonctionnement est reconnaissable au PSSCHHIIIITTT qui se laisse entendre lors du changement de rapport Le kit Comprend, la Dump Valve, 2 colliers, un raccord inox, et un tube coudé et le bouchon nécessaire à boucher le trou lors de la suppression de la dump valve d'origine (pas present dans tous les kits que l'on trouve sur le net). Idéal sur...

Dump Valve Ouverte de marque Forge Motorsport pour Clio 4 RS. Kit comprenant toutes les pièces pour l'installation de cette Dump Dump Valve Ouverte provoquant le célèbre "PSSSSCCHHHIIIITTT" sur les moteurs Turbo Disponible en 3 Couleurs: Bleu , Noir, Rouge

Dump Valve ouverte Forge Megane 4 RS Permet de faire le bruit de decharge du turbo fortement apprécié.

Durite coudée suralimentation (arrivée turbo) Megane 3 RS

Durite d'induction (admission) Forge Motorsport Megane 4 RS Produit de qualité permettant de limiter les perturbations.

Durite Silicone permettant de remplacer la durite d'origine qui peut facilement se craquer. Cette durite est celle qui va jusque qu'a la dump valve d'origine.  

Durite Silicone de Dump Valve pour Megane 3 RS

Durite Forge Silicone. Se monte en lieu et place Plusieurs Coloris Disponibles

Durite Silicone liaison conduit air turbo Megane 2 RS Durite visible sur le dessus du moteur

Durite Silicone liaison conduit air turbo Megane 2 RS Durite visible sur le dessus du moteur. Non compatible avec les tubulures Forge

Durites Charge pipes Ø70mm Wagner Ford Mustang Ecoboost Le kit se compose d'1 tuyau en aluminium laqué noir, de 2 durites en silicone renforcées, d'1 adaptateur en silicone et de 6 colliers de serrage en inox.

Durites charges pipes Ø2.25 Wagner BMW M2/M3/M4 S55 Kit de tuyaux de charge Ø57mm (2,25 pouces) pour BMW F87 M2 Compétition / F80 M3 / F82 F83 M4 avec moteur S55 <br...

Kit Durites de Turbo Forge en silicone de la célèbre marque Forge. Celles ci sont plus resistantes que les origines. Disponible en 2 Couleurs: Bleu, Rouge

Echangeur (Intercooler) Wagner Megane 4 RS Dimensions : 315 mm x 227 [142] mm x 165 [150] mm Cela correspond à un volume net extérieur de 11,4 litres.  Ainsi, l'intercooler WagnerTuning Competition pour la Renault Megane 4RS offre un afflux frontal plus important de 6% et un volume net extérieur supérieur de 47% par rapport à l'intercooler...

Échangeur Airtec spécifique à la Mégane 3 RS. Échangeur de 60 mm se montant en lieu et place sans modifications et équipé d'une tôle permettant de diriger un plus gros flux d'air vers l’échangeur. Disponible en gris

La dernière génération 1.6 turbo Renault Clio dispose d'un echangeur monté verticalement. L'endroit n' est pas ideal et trop petit pour la voiture standard. La solution pour les voitures Renault Clio Cup était de rénover l'ensemble du réseau avec un refroidissement par pulvérisation d'eau, mais ce fut insuffisant sur la piste après quelques tours. Notre solution était un échangeur monté...

L'intercooler haute performance a les dimensions nettes suivantes (520x210x130/stepped 11,750cm³ / OEM 510x130x110mm, 7,293cm³) et offre ainsi une zone d'entrée 64% plus grande et 60% de volume d'air de...

Echangeur Wagner BMW M2 / M3 / M4 S55 Egalement compatible avec les M2 competition avec quelques ajustements dans le compartiment moteur (voir document en piece jointe) Le moteur turbo 3,0 litres...

Echangeur Wagner Tuning Pour Clio 4 RS. Echangeur disposant de plus de 16% de plus de surface de refroidissement, 113% de plus de volume d'air. il dispose d'entrée et de sortie en diamètre 60. De couleur noire pour plus de discrétion. il est fourni avec 2 durites silicone et les accessoires de montage Les intercoolers ont un revêtement anti-corrosion avec des propriétés de conduction de...

Echangeur Wagner Compétition EVO2 Ford MUSTANG  Kit de mise à niveau du refroidisseur intermédiaire EVO 2 pour Ford Mustang 2.3l EcoBoost 2015+ (y compris le lifting) <br...