Echangeur Wagner GEN3 VAG 1.8-2.0 TSI avec moteur EA888
Ce refroidisseur intermédiaire de compétition a la taille de noyau suivante (640 mm x 410 mm x 65 mm), offrant 90 % de volume en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire...
Echangeur Wagner GEN3 VAG 1.8-2.0 TSI avec moteur EA888
Ce refroidisseur intermédiaire de compétition a la taille de noyau suivante (640 mm x 410 mm x 65 mm), offrant 90 % de volume en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire...
Echangeur Wagner Honda Civic Type R FK8
Le refroidisseur intermédiaire hautes performances WAGNERTUNING dispose d'un nouveau faisceau de compétition (tube fin) aux dimensions 670 mm x 183,4 mm x 125 mm...
Echangeur Wagner Honda Civic Type R FK8
Le refroidisseur intermédiaire hautes performances WAGNERTUNING dispose d'un nouveau faisceau de compétition (tube fin) aux dimensions 670 mm x 183,4 mm x 125 mm...
Echangeur Wagner KIT EVO1 AUDI RS3 8V 8Y TTRS 8S RSQ3
L'echangeur haute performance Wagner a les dimensions suivantes (660x180x110 = 13070 CM3) et offre ainsi une surface d'entrée supérieure de 14% et un volume supérieur à 57% au produit d'origine tout en conservant un poids contenu de 8.3 kgs.
Echangeur disposant d'un revetement anti-corrosion.
Echangeur Wagner KIT EVO1 AUDI RS3 8V 8Y TTRS 8S RSQ3
L'echangeur haute performance Wagner a les dimensions suivantes (660x180x110 = 13070 CM3) et offre ainsi une surface d'entrée supérieure de 14% et un volume supérieur à 57% au produit d'origine tout en conservant un poids contenu de 8.3 kgs.
Echangeur disposant d'un revetement anti-corrosion.
Ce refroidisseur intermédiaire de compétition a la taille de noyau suivante (550 mm x 210 mm x 110 mm / étagé = 12,70 L), offrant une surface frontale 230 % plus grande et 190 % de volume en plus par rapport au...
Ce refroidisseur intermédiaire de compétition a la taille de noyau suivante (550 mm x 210 mm x 110 mm / étagé = 12,70 L), offrant une surface frontale 230 % plus grande et 190 % de volume en plus par rapport au...
Ecopes (deflecteurs) de frein Megane 4 RS
Ecope droite et gauche venant se fixer sur le porte pivot et permettant de reorienter le flux d'air et ainsi ameliorer le refroidissement des freins.
Ecopes (deflecteurs) de frein Megane 4 RS
Ecope droite et gauche venant se fixer sur le porte pivot et permettant de reorienter le flux d'air et ainsi ameliorer le refroidissement des freins.