

Tuyau (durite) d'essence inox DASH 4 (le metre linéaire)
Durite essence Goodridge inox DASH 04 : Cette durite tressée inox, vendue au mètre, est conçue pour alimenter en carburant les moteurs de véhicules hautes performances. Résistante à la pression et aux températures extrêmes, elle garantit une alimentation en carburant optimale et sécurisée.
Alimentez votre moteur en toute sécurité
La durite essence Goodridge inox DASH 04 est le choix idéal pour les passionnés de mécanique automobile à la recherche de performance et de fiabilité. Cette durite tressée inox, vendue au mètre, assure une alimentation en carburant optimale et sécurisée, même dans les conditions les plus extrêmes.
Pourquoi choisir la durite Goodridge DASH 04 ?
- Performance: Résistante à des pressions élevées, elle garantit un débit optimal du carburant.
- Fiabilité: Sa construction en inox tressé la rend extrêmement résistante à l'usure et à la corrosion.
- Sécurité: Elle répond aux normes les plus strictes en matière de sécurité automobile.
- Polyvalence: Compatible avec une large gamme de carburants et de fluides.
Les avantages d'une durite tressée inox
En optant pour une durite tressée inox, vous bénéficiez :
- D'une meilleure résistance aux vibrations: La tresse inox absorbe les vibrations et les chocs.
- D'une durée de vie prolongée: La corrosion est minimisée, garantissant une longévité accrue.
- D'un aspect esthétique: Le look racing de la tresse inox apporte une touche sportive à votre moteur.
Les risques d'une durite bas de gamme
- Fuites: Une durite de mauvaise qualité peut se fissurer ou se percer, entraînant des fuites de carburant.
- Perte de puissance: Une alimentation en carburant irrégulière peut réduire les performances de votre moteur.
- Risque d'incendie: Une fuite de carburant peut provoquer un incendie.
Pour quels véhicules ?
La durite Goodridge DASH 04 est idéale pour tous les véhicules nécessitant une alimentation en carburant fiable et performante, notamment les voitures de sport, les véhicules de compétition et les véhicules modifiés.
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Fiche technique
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