Arbre Primaire SADEV F9001003 - Renault Clio 2 X65 Cup

L'arbre primaire SADEV F9001003 : Le cœur de votre boîte ST75

Ignorer l'usure de votre arbre primaire, c'est accepter le risque d'une défaillance mécanique totale en pleine spéciale ou sur circuit. Sur une Renault Clio 2 Cup (X65), l'arbre primaire est la pièce qui transmet directement la puissance du moteur à votre boîte séquentielle SADEV ST75. Un arbre marqué, micro-fissuré ou dont les cannelures sont fatiguées entraînera inévitablement la destruction des pignons associés et, dans le pire des cas, l'explosion du carter de boîte.

Pourquoi le remplacement préventif est une nécessité économique ?

Le coût de remplacement d'un arbre primaire SADEV est dérisoire comparé à celui d'une réfection complète de boîte de vitesses après une casse. En ne changeant pas cette pièce lors de vos révisions majeures, vous risquez de perdre :

• Votre fiabilité : Un risque de casse moteur/boîte accru lors des rétrogradages violents.
• Votre investissement : La destruction en cascade des composants internes de la transmission SADEV.
• Votre temps : Une immobilisation prolongée de votre voiture de course en pleine saison de sport automobile.

Expertise SADEV et distribution exclusive par Optimiz Access

Optimiz Access n'est pas qu'un simple revendeur. Nous sommes les distributeurs exclusifs des pièces de rechange SADEV pour les modèles emblématiques de Renault Sport, incluant la Clio 2 Cup, Clio 3 Cup, Megane N4 et Twingo R2. Cette exclusivité nous permet de vous proposer des pièces en direct de l'usine SADEV, garantissant une traçabilité et une conformité totale avec les fiches d'homologation.

Fiche technique et compatibilité véhicule

• Référence constructeur : F9001003
• Modèle de boîte : SADEV ST75 (séquentielle 6 rapports)
• Affectation : Renault Clio 2 Cup Phase 1 et Phase 2 (X65)
• Origine : Pièce officielle SADEV

FAQ : Les questions de nos clients pilotes

Comment détecter un arbre primaire fatigué sur ma ST75 ?

Lors de la vidange, la présence de limailles anormales sur l'aimant ou un bruit de sifflement inhabituel en charge sont des signes d'alerte. Un contrôle visuel des portées de roulements et des cannelures de l'arbre primaire est impératif à chaque ouverture de boîte.

La pièce est-elle disponible immédiatement ?

Spécialiste de l'entretien de véhicules sportifs depuis 2010, nous stockons les références critiques pour assurer une livraison rapide partout dans le monde. Vous pouvez également faire réaliser le montage dans nos ateliers situés dans les Hauts-de-France (secteur Lille, Arras, Cambrai).

Retrouvez l'ensemble des pignons, roulements et joints complémentaires en bas de cette page produit.