

Rotule Inférieure de Pivot Origine Renault Sport pour Clio 3 X85 Cup et Mégane N4
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Ne mettez pas en péril la performance de votre châssis ! Cette rotule inférieure de pivot issue du catalogue Renault Sport est la pièce maîtresse indispensable pour maintenir une précision de direction et une tenue de route optimales sur piste. Conçue spécifiquement pour la Renault Clio 3 Cup X85 et la Renault Mégane N4. Pièce d'origine Compétition pour une fiabilité maximale sous les contraintes les plus extrêmes. Qualité et performance sans compromis.
Attention aux Conséquences : Rotule de Pivot Inférieure Renault Sport pour Clio Cup & Mégane N4
Vous avez investi dans un véhicule de compétition ou une sportive d'exception comme la Clio 3 X85 Cup ou la Mégane N4 ? Vous ne pouvez pas vous permettre le moindre défaut dans votre train avant. En négligeant le remplacement de votre rotule de pivot inférieure usée, vous risquez une perte critique de feedback au volant, des vibrations inexpliquées et, surtout, une dégradation immédiate de la géométrie de suspension. Cette usure se traduit par une précision de braquage compromise et un sentiment d’insécurité à haute vitesse sur circuit. Ne laissez pas une pièce d'usure standard limiter le potentiel de votre Renault Sport Compétition.
L'Exigence de la Pièce Origine Renault Sport Compétition
Les véhicules Renault Clio Cup (X85) et Mégane N4 sont soumis à des contraintes bien supérieures à celles d'un usage routier. Cette rotule inférieure de pivot n'est pas une pièce standard ; elle est directement issue du catalogue officiel Renault Sport Compétition. Elle est conçue pour encaisser les chocs, les forces latérales intenses et les cycles thermiques rapides. Choisir cette référence, c'est s'assurer une durabilité et une résistance conformes aux spécifications de la compétition. Une pièce non conforme peut entraîner le délitement prématuré de votre pivot et un risque de jeu dangereux.
Caractéristiques Techniques & Avantages Clés pour le Pilote
- Origine Compétition : Rotule inférieure conçue et testée pour les contraintes de la Clio Cup et de la Mégane N4.
- Restauration de la Précision : Élimine le jeu axial et radial pour retrouver le ressenti et la directivité d'origine.
- Compatibilité Optimale : Pièce spécifique au montage sur porte moyeu (pivot).
- Sécurité Accrue : Composant essentiel de la liaison train avant, garantissant la stabilité du véhicule.
Installation et Mots-Clés de Recherche Client
Comment s'assurer d'un montage parfait de la rotule de pivot ?
L'installation de la rotule inférieure requiert un respect strict du couple de serrage et l'utilisation de la visserie appropriée. N'oubliez pas de remplacer la vis de blocage (ou la vis de fixation) qui maintient la rotule dans le porte moyeu, disponible en bas de cette page produit. Pour une performance optimale, le remplacement simultané de la rotule supérieure de pivot est souvent recommandé. Ces deux pièces complémentaires sont visibles ci-dessous.
Je cherche des pièces compétition Renault Sport, est-ce la bonne ?
Oui. Cette référence est une pièce compétition officielle, recherchée par les propriétaires de Clio 3 Cup (Clio X85) et de Mégane N4 qui cherchent à maintenir l'intégrité et la valeur de leur véhicule. Si vous tapez "rotule de pivot Clio Cup", "pièces Mégane N4" ou "rotule inférieure Renault Sport", vous êtes au bon endroit pour la qualité OEM Compétition.
Optimiz Access : Votre Référence en Pièces Sportives et Premium
Depuis 2010, Optimiz Access est le partenaire de confiance pour l'entretien et la personnalisation de vos véhicules sportifs (Renault Sport, Audi, Porsche, etc.). Nous sommes basés dans les Hauts-de-France, près de Cambrai, Lille et Valenciennes, et proposons également l'installation professionnelle de cette rotule dans nos ateliers. Pour une livraison rapide et sécurisée, nous exportons cette pièce de haute qualité partout sur le globe. Ne perdez plus de temps, assurez la fiabilité de votre train avant.
Fiche technique
- Enable Recurring Profile
- Non
- Marque du véhicule
- Renault
- Modèle du véhicule
- Renault Clio 3
Renault Megane 3 - Motorisation
- N4
R3
RS 2.0 16V 197
RS 2.0 16V Turbo 250/265/275
RS 2.0 16v 200 - Homologué
- Oui
- In feed
- Non
- Produit non mécanisable
- Non
- Produit dangereux
- Non
Références spécifiques
















































