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Ecrou pour goujon de fixation turbo sur collecteur
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Écrou de Fixation Turbo Collecteur Origine Renault - Megane 2 RS & Megane 3 RS

3655
En Stock

2,66 €
TTC

Assurez une fixation solide et durable de votre turbo sur le collecteur d'échappement de votre Renault Megane 2 RS ou Megane 3 RS avec cet écrou d'origine Renault. Conçu pour résister aux températures extrêmes et aux vibrations, il est indispensable pour éviter les fuites d'échappement et préserver les performances de votre moteur. Ne faites aucun compromis sur la qualité de votre montage turbo.

Quantité

Le système de suralimentation des Renault Megane 2 RS et Megane 3 RS est un élément central de leur puissance et de leur caractère. Le turbo, qui compresse l'air d'admission, est fixé sur le collecteur d'échappement pour être entraîné par les gaz brûlés. Cette connexion est soumise à des contraintes extrêmes : vibrations intenses, chocs thermiques répétés et températures pouvant atteindre plusieurs centaines de degrés. Dans ces conditions, un simple écrou standard ne suffit pas. C'est pourquoi Renault utilise des écrous spécifiques, en alliage haute résistance, pour garantir une fixation indéfectible. Chez Optimiz Access, experts en entretien et personnalisation de véhicules sportifs et premium depuis 2010, nous savons que la fiabilité réside dans les détails. Nous vous proposons cet écrou de fixation turbo d'origine Renault, vendu à l'unité, pour vous permettre de remonter votre turbo en toute sécurité, sans risque de desserrage ni de fuite.

Qu'est-ce que vous risquez en utilisant un écrou standard sur le turbo de votre Megane RS ?

Utiliser un écrou de mauvaise qualité ou non adapté pour la fixation du turbo sur votre Renault Megane 2 RS ou Megane 3 RS est une erreur critique qui peut avoir de lourdes conséquences. Voici ce que vous pourriez perdre en ne choisissant pas cette pièce d'origine :

  • Fuites d'Échappement et Bruits Anormaux

    Un écrou qui se desserre sous l'effet des vibrations et des dilatations thermiques entraînera une fuite au raccordement entre le turbo et le collecteur d'échappement. Cela se manifeste par un bruit de souffle anormal, une perte de pression et une dégradation des performances. Ces fuites peuvent également fausser les mesures des sondes à oxygène (lambda), affectant la richesse du mélange et le bon fonctionnement du moteur. Ne laissez pas un écrou gâcher la performance de votre moteur.

  • Endommagement du Turbo et du Collecteur

    Le mouvement et les vibrations causés par un écrou desserré peuvent endommager les plans de joint du turbo et du collecteur d'échappement. Des fissures ou des déformations peuvent apparaître, rendant le joint difficile, voire impossible à refaire correctement. L'écrou lui-même peut se casser, et le goujon sur lequel il est fixé risque de se détériorer ou de casser également. Ces réparations sont complexes et coûteuses, pouvant aller jusqu'au remplacement de pièces majeures. Protégez l'intégrité de vos composants coûteux.

  • Chute des Performances et Avertissements Moteur

    Une fuite à l'échappement avant le turbo peut diminuer la vitesse des gaz qui le propulsent, réduisant la pression de suralimentation et par conséquent la puissance du moteur. Le calculateur moteur peut détecter ces anomalies et déclencher un voyant d'avertissement au tableau de bord (voyant moteur), mettant le véhicule en mode dégradé. Le plaisir de conduite serait totalement compromis et l'efficacité de votre sportive s'envolerait. Maintenez les performances d'origine de votre Megane RS.

  • Difficultés de Démontage Futures

    Un écrou non adapté, de mauvaise qualité ou mal serré, peut se gripper sur le goujon à cause de la chaleur et de la rouille. Le futur démontage pour une réparation ou une intervention sur le turbo deviendrait un véritable calvaire, risquant de casser le goujon et de vous obliger à forer un pas de vis, ce qui est une opération délicate. Facilitez les futures interventions en utilisant les bons écrous dès le départ.

Pourquoi choisir cet écrou de fixation turbo d'origine Renault pour votre Megane RS ?

Cet écrou de fixation est une pièce d'origine Renault spécialement conçue pour les contraintes du moteur F4R des Megane 2 RS et Megane 3 RS. Choisir une pièce d'origine est crucial pour garantir :

  • Une résistance thermique extrême : L'alliage spécial utilisé résiste aux très hautes températures sans se dilater de manière excessive ni se dégrader.
  • Une résistance aux vibrations : Sa conception et son filetage sont optimisés pour maintenir un serrage parfait malgré les vibrations du moteur, évitant ainsi le desserrage.
  • Une compatibilité parfaite : Il s'adapte précisément sur les goujons d'origine de votre collecteur et de votre turbo.
  • La fiabilité et la sécurité : C'est le seul moyen d'assurer une fixation conforme aux standards du constructeur, garantissant l'étanchéité et la durabilité de l'ensemble turbo.

Questions Fréquentes et Compatibilité :

  • Combien d'écrous faut-il pour fixer le turbo ?

    Le nombre d'écrous nécessaires pour la fixation du turbo sur le collecteur varie selon les modèles. Généralement, 4 écrous sont requis. Cependant, nous vendons ce produit à l'unité pour vous permettre de remplacer uniquement les écrous endommagés si besoin. Nous vous recommandons de les remplacer tous lors d'une intervention pour un serrage homogène. Vous trouverez également les goujons de fixation et les joints nécessaires en bas de cette page produit.

  • Est-ce que cet écrou est le même pour la Megane 2 RS et la Megane 3 RS ?

    Oui, cet écrou de fixation d'origine Renault est compatible avec la Megane 2 RS et la Megane 3 RS. Les deux véhicules partagent une architecture de fixation similaire pour le turbo sur le collecteur. Il est important de serrer ces écrous au couple prescrit par le constructeur pour garantir une étanchéité et une fiabilité optimales. Si vous n'avez pas l'habitude de ce type de travaux, nous vous conseillons de faire appel à un professionnel. Nos ateliers Optimiz Access dans les Hauts-de-France, près de Cambrai, Valenciennes, Arras, Seclin, Lille, Douai, Saint-Quentin, sont à votre disposition pour la pose et l'entretien de votre véhicule.

  • Faut-il utiliser du frein-filet ?

    Non, il n'est pas nécessaire d'utiliser du frein-filet. Ces écrous d'origine Renault sont conçus pour tenir le serrage sans aucun produit additionnel. L'utilisation d'un produit non adapté ou d'une mauvaise qualité pourrait même nuire au bon fonctionnement de l'assemblage sous l'effet de la chaleur. Un serrage au couple correct est la seule garantie de fiabilité.

L'engagement Optimiz Access : La fiabilité dans les moindres détails

Depuis 2010, Optimiz Access est le partenaire de confiance des passionnés de voitures sportives. Nous sélectionnons pour vous des pièces d'origine et des produits de haute qualité pour garantir la performance et la durabilité de votre véhicule. En choisissant cet écrou de fixation turbo d'origine Renault, vous optez pour la tranquillité d'esprit et la fiabilité d'un montage professionnel sur votre Megane 2 RS ou Megane 3 RS. Profitez d'une livraison rapide en France et dans le monde pour que la maintenance de votre sportive soit toujours une réussite.

Ne prenez aucun risque avec un élément aussi crucial que la fixation de votre turbo. Commandez dès maintenant vos écrous d'origine Renault et assurez à votre sportive une performance sans faille !

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Fiche technique

Enable Recurring Profile
Non
Marque du véhicule
Renault
Modèle du véhicule
Renault Megane 2
Renault Megane 3
Motorisation
RS 2.0 16V Turbo 225
RS 2.0 16V Turbo 230
RS 2.0 16V Turbo 250/265/275
Homologué
Oui
In feed
Non
Produit non mécanisable
Non
Produit dangereux
Non

Références spécifiques

Produit(s) complémentaire(s)

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