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Kit Vidange Castrol 0w40 Clio 4 RS, Megane 4 RS & Alpine A110

Id : 11589

Ne faites aucun compromis sur la santé du moteur de votre sportive. Ce kit de vidange premium est spécifiquement assemblé pour les motorisations exigeantes des Renault Clio 4 RS, Megane 4 RS et Alpine A110.

Il combine l'excellence de l'huile Castrol Edge 0w40, homologuée RN17RSA, avec un filtre à huile d'origine Renault. C'est l'assurance d'une lubrification optimale, même en utilisation intensive sur piste ou route sinueuse.

Le kit comprend :

1x Bidon de 5L d'huile Castrol Edge 0w40 RN17RSA
1x Filtre à huile d'origine Renault (réf. 152085758R)
1x Joint de bouchon de vidange

N'oubliez pas de consulter les produits complémentaires pour votre entretien en bas de cette page.

Huile Castrol EDGE 5L 0w40 RN17RSA - Renault Clio 4 RS, Megane 4 RS, Alpine A110

50,80 €

48,26 € Économisez 5%

En Stock

Filtre à Huile - Renault Clio 4 RS, Megane 4 RS, Alpine A110

11,34 €

10,77 € Économisez 5%

En Stock

Joint de vidange Megane 4 RS - Alpine A110 - Clio 4 RS - Megane 4 GT

2,92 €

2,77 € Économisez 5%

En Stock

Description du pack

Pourquoi ne pas utiliser n'importe quelle huile dans votre Megane RS ou Alpine A110 ?

Posséder une voiture de sport comme une Renault Clio 4 RS, une Megane 4 RS ou une Alpine A110, c'est accepter une exigence technique supérieure. Ces moteurs turbocompressés modernes fonctionnent à des températures et des pressions extrêmement élevées. Utiliser une huile moteur standard, non certifiée par le constructeur, c'est prendre le risque d'une usure prématurée, d'une perte de puissance, et dans le pire des cas, d'une casse moteur coûteuse.

Ce kit vidange complet n'est pas une simple sélection de produits. C'est la solution de sécurité pour votre véhicule. Il réunit exactement les composants préconisés par le service après-vente de la marque au losange et d'Alpine pour garantir la longévité et les performances de votre mécanique.

L'importance de la norme RN17RSA pour les moteurs sportifs

L'huile Castrol Edge 0w40 incluse dans ce pack n'est pas choisie au hasard. Elle répond à la très stricte homologation Renault RN17RSA. Cette norme a été développée spécifiquement pour les moteurs essence haute performance du groupe Renault-Nissan, y compris les blocs 1.6 TCe et 1.8 TCe qui équipent vos sportives.

Une huile sans cette norme risque de ne pas résister à la dégradation thermique imposée par le turbocompresseur. La Castrol Edge utilise la technologie Fluid TITANIUM pour doubler la résistance de son film d'huile, réduisant les frottements et protégeant les composants critiques comme les coussinets de bielle, même lors des sessions sur circuit.

Le Filtre à Huile d'Origine (152085758R) : Une Barrière Cruciale

La qualité de la filtration est tout aussi vitale que la qualité de l'huile. Utiliser un filtre à huile adaptable de qualité inférieure peut entraîner une mauvaise circulation de l'huile, une filtration inefficace des micro-particules métalliques, et une chute de pression dangereuse.

Notre kit inclut le filtre à huile d'origine Renault (référence 152085758R). Ce filtre est le seul conçu pour s'adapter parfaitement et gérer le débit d'huile élevé nécessaire à votre moteur. Il garantit une filtration optimale, piégeant les impuretés avant qu'elles ne puissent endommager les surfaces de friction internes. Laisser un vieux filtre ou en installer un de mauvaise qualité revient à saboter la performance de la nouvelle huile.

Un Entretien Clé en Main et l'Expertise Optimiz Access

Chez Optimiz Access, nous comprenons la passion qui vous anime. Nous sommes spécialisés dans la personnalisation et l'entretien de véhicules sportifs et premium depuis 2010. Ce kit vidange a été assemblé pour vous offrir une solution "clé en main", évitant les erreurs de commande et vous faisant gagner du temps.

Bien que la pose de ces produits soit possible dans nos ateliers basés dans les Hauts-de-France (proche de Cambrai, Valenciennes, Arras, Seclin, Lille, Douai, Saint Quentin), nous proposons également ce kit en livraison rapide partout sur le globe. Vous recevez un pack complet, prêt à l'emploi pour effectuer votre entretien vous-même ou le confier à votre professionnel habituel.

Ne remettez pas à plus tard cet entretien crucial. Un moteur mal lubrifié perd de sa valeur, consomme plus, et vous prive des sensations de conduite que votre Clio 4 RS, Megane 4 RS ou Alpine A110 devrait vous procurer. Protégez votre investissement et votre plaisir avec le kit de vidange Castrol Edge premium d'Optimiz Access.

Des produits complémentaires pour parfaire l'entretien de votre sportive (bougies, filtres à air, etc.) sont disponibles en bas de cette page.

Contenu du pack

Préservez l'intégralité de la puissance et de la réactivité de votre bloc thermique avec l'Huile Castrol EDGE 5L 0w40 RN17RSA. Spécifiquement formulée sous la référence constructeur 7711943670 pour répondre aux exigences d'homologation de Renault Sport et Alpine, ce lubrifiant 100% synthétique haut de gamme intègre la technologie Fluid TITANIUM pour doubler la résistance du film d'huile sous forte charge.

Indispensable pour l'entretien périodique rigoureux de votre moteur ou pour sécuriser la mécanique après une session de personnalisation électronique de votre cartographie, ce fluide de classe premium fait office de bouclier thermique ultime pour votre véhicule sportif.

Les dangers de l'utilisation d'une huile générique non homologuée RN17RSA sur un moteur moderne

Les motorisations de dernière génération qui équipent les sportives françaises imposent des contraintes thermiques colossales au niveau du turbocompresseur et des pistons. En choisissant une huile moteur standard du commerce ou un indice de viscosité inapproprié, vous acceptez de subir une dégradation accélérée du lubrifiant à haute température. Sans la stabilité chimique moléculaire de la norme Castrol EDGE 0w40 RN17RSA, le film d'huile se rompt lors des accélérations prolongées sur circuit. Vous risquez alors une usure prématurée des paliers de turbo, une perte de compression par gommage des segments, et l'apparition du phénomène d'auto-allumage à faible vitesse (LSPI) qui peut détruire un piston en quelques secondes. Vous perdez l'agrément mécanique de votre voiture de sport et vous vous exposez à une casse moteur majeure non prise en charge.

Ne pas respecter la norme stricte Renault 7711943670 revient à saturer prématurément votre filtre à particules (FAP) en raison de dépôts de cendres sulfatées inappropriés. L'absence de la spécification officielle RN17RSA entraîne une baisse directe de pression d'huile à chaud et accélère le vieillissement des chaînes de distribution.

La technologie de pointe Castrol Fluid TITANIUM au service des motorisations hautes performances

Cette huile moteur Castrol EDGE 0w40 5 Litres se transforme physiquement sous la pression pour maintenir ses molécules écartées aux points de friction les plus extrêmes. Sa fluidité exceptionnelle à froid (indice 0w) assure une lubrification instantanée dès le démarrage, protégeant le haut moteur avant même la montée en température. Son excellente tenue à chaud (indice 40) garantit une viscosité stable, même lors des sollicitations d'une session de roulage intensive ou après une personnalisation de la pression de suralimentation de votre châssis sport.

Liste des modèles et moteurs compatibles exigeant la norme RN17RSA

Pour maintenir les performances d'usine et assurer la longévité de votre système anti-pollution, ce bidon de 5L sous la référence 7711943670 est spécifiquement requis pour les véhicules suivants :

Renault Clio 4 RS Phase 2 (Moteur 1.6 Turbo 200ch et 220ch Trophy - Uniquement modèles spécifiés avec l'évolution de norme RN17RSA d'origine)
Renault Mégane 4 RS 280 (Moteur 1.8 Turbo TCe - Versions Châssis Sport et Châssis Cup - Années 2018 à 2024)
Renault Mégane 4 RS 300 Trophy (Moteur 1.8 Turbo TCe 300ch - Versions Trophy et Trophy-R)
Alpine A110 (Moteur 1.8 Turbo TCe 252ch - Versions Pure, Légende, Héritage à partir de 2018)
Alpine A110 S / R / GT (Moteur 1.8 Turbo TCe 300ch - Usage routier intense et circuit)

Confiez votre maintenance technique à l'équipe Optimiz Access

Depuis 2010, l'établissement Optimiz Access s'impose comme l'expert incontournable de la vente de pièces de performance et de l'entretien de véhicules sportifs de marques de prestige (Renault Sport, Audi, Volkswagen, Porsche, Mercedes, BMW). Dans nos ateliers situés dans les Hauts-de-France, à proximité des villes de Lille, Valenciennes, Cambrai, Arras, Seclin, Douai et Saint-Quentin, nos techniciens spécialisés effectuent vos vidanges selon les procédures constructeurs exactes et prennent en charge la pose de vos filtres de performance. Grâce à notre chaîne d'expédition hautement réactive, nous assurons une livraison rapide et soignée à l'international pour que votre fluide moteur soit disponible à temps pour votre prochaine révision.

Questions fréquentes (FAQ)

Puis-je utiliser la norme RN17 standard à la place de la norme RN17RSA ?
Absolument pas. La norme RN17 classique est développée pour les moteurs de grande série. La spécification RN17RSA de la formule 7711943670 intègre des additifs exclusifs anti-cisaillement et anti-oxydation indispensables pour supporter les contraintes thermiques extrêmes des moteurs RS et Alpine.

De combien de litres d'huile ai-je besoin pour la vidange d'une Mégane 4 RS ou d'une Alpine A110 ?
La capacité du carter d'huile sur le moteur 1.8 TCe est d'environ 4,1 à 4,3 litres selon que vous remplaciez ou non le filtre à huile. Ce bidon de 5L de Castrol EDGE 0w40 est donc parfaitement calibré pour réaliser votre entretien complet et vous laisser un appoint de sécurité.

Offrez la protection lubrifiante ultime à votre motorisation turbocompressée

Chaque kilomètre parcouru à haut régime exige une lubrification d'une clarté et d'une résistance absolue. Ne faites aucun compromis sur la qualité de votre fluide moteur. Appuyez-vous sur la rigueur technique et la passion d'Optimiz Access pour soigner votre mécanique et passez commande de votre bidon d'huile Castrol EDGE 5L 0w40 RN17RSA dès maintenant.

Note : Les filtres à huile d'origine constructeur, les joints de bouchon de vidange magnétiques, les bougies d'allumage haute performance et les fluides de frein de compétition sont disponibles en bas de cette page produit.

Fiche technique

Marque du véhicule: --Universel--
Modèle du véhicule: --Universel--
Motorisation: --Universel--
Produit dangereux: Oui

Préservez l'intégrité de votre moteur avec ce filtre à huile d'origine Renault. Spécifiquement conçu pour les motorisations haute performance de la Renault Clio 4 RS (1.6 Turbo), de la Renault Megane 4 RS et de l'Alpine A110 (1.8 Turbo), ce filtre garantit une élimination optimale des impuretés.

Pièce certifiée constructeur Renault pour une fiabilité absolue.
Capacité de filtration supérieure adaptée aux moteurs turbocompressés.
Maintient les performances du circuit de lubrification sous haute température.
Indispensable pour chaque entretien ou vidange périodique.

Les risques irréversibles d'un filtre à huile négligé sur votre sportive

Utiliser un filtre de qualité inférieure ou dépasser les intervalles de vidange, c'est accepter de perdre la longévité de votre bloc moteur. Sur des véhicules comme la Megane 4 RS, la Clio 4 RS ou l'Alpine A110, une filtration défaillante laisse circuler des micro-particules métalliques qui usent prématurément le turbocompresseur et les coussinets de bielles. Sans ce filtre à huile d'origine Renault, vous risquez une perte de pression d'huile fatale lors de vos sessions sur circuit ou vos trajets dynamiques.

Pourquoi l'origine Renault est-elle vitale pour vos moteurs 1.6T et 1.8T ?

Les moteurs turbocompressés modernes exigent une propreté d'huile irréprochable. Ce filtre n'est pas un simple accessoire de personnalisation technique ; c'est l'organe de survie de votre bloc. Contrairement aux filtres génériques, la pièce d'origine possède un clapet anti-retour et une valve de décharge précisément calibrés pour les débits de pompe à huile des gammes Renault Sport et Alpine. En faisant l'impasse sur cette qualité, vous compromettez la réactivité moteur et la protection thermique de vos composants internes.

Expertise Optimiz Access : L'entretien haute performance

Depuis 2010, Optimiz Access s'impose comme le spécialiste de l'entretien de véhicules sportifs et premium. Nous savons que pour un propriétaire de Clio 4 RS ou d'A110, chaque détail compte. C'est pourquoi nous ne fournissons que les meilleurs composants pour votre mécanique.

FAQ : Questions fréquentes sur la vidange moteur

À quelle fréquence faut-il remplacer son filtre à huile ?

Pour un usage routier sportif, nous recommandons le remplacement du filtre à chaque vidange, idéalement tous les 10 000 km. Pour un usage intensif sur piste, un intervalle plus court est conseillé pour éviter la saturation du média filtrant.

Ce filtre est-il compatible avec le 1.6 Turbo et le 1.8 Turbo ?

Oui, cette référence spécifique est conçue pour répondre aux exigences techniques du moteur 1.6T de la Clio 4 RS ainsi que du 1.8T équipant la Megane 4 RS et l'Alpine A110. Elle assure une étanchéité parfaite et un débit d'huile optimal.

Livraison rapide et service client spécialisé

Parce que votre passion n'attend pas, nous assurons une livraison rapide partout dans le monde. Ne laissez pas un filtre encrassé brider vos performances. Optimiz Access vous garantit une pièce conforme aux exigences les plus strictes du constructeur pour votre voiture de sport.

Note : Vous pourrez retrouver les huiles hautes performances et les bouchons de vidange magnétiques complémentaires en bas de cette page produit.

Fiche technique

Enable Recurring Profile: Oui
Marque du véhicule: Renault
Modèle du véhicule: Alpine A110
Modèle du véhicule: Renault Megane 4
Modèle du véhicule: Renault Clio 4
Motorisation: RS 1.8 16V 280/300
Motorisation: RS 1.6 Turbo 200/220
Motorisation: RS 1.8 TURBO
Homologué: Oui
In feed: Oui
Produit non mécanisable: Non
Produit dangereux: Non

Joint de vidange d'huile moteur d'origine pour Renault Megane 4 RS, GT, Alpine A110 et Clio 4 RS. Assurez l'étanchéité parfaite de votre moteur sportif et préservez la performance de votre véhicule. Qualité supérieure et adaptation parfaite.

Joint de vidange d'huile moteur Renault : L'étanchéité parfaite pour votre sportive

Vous êtes propriétaire d'une Renault Megane 4 RS, Alpine A110 ou Clio 4 RS et vous souhaitez préserver les performances de votre moteur ? Le joint de vidange d'huile moteur d'origine est une pièce essentielle pour garantir l'étanchéité parfaite de votre carter d'huile.

Pourquoi remplacer votre joint de vidange ?

Avec le temps, le joint de vidange peut s'user, se déformer ou se fissurer, entraînant des fuites d'huile et des dommages potentiels pour votre moteur. En optant pour un joint neuf d'origine, vous assurez une étanchéité optimale et préservez la santé de votre moteur.

Les avantages du joint de vidange d'origine

Qualité premium : Fabriqué selon les normes les plus strictes, ce joint garantit une résistance maximale aux températures élevées et aux contraintes mécaniques.
Adaptabilité parfaite : Conçu spécifiquement pour les Renault Megane 4 RS, GT, Alpine A110 et Clio 4 RS, ce joint s'installe facilement et s'adapte parfaitement à votre moteur.
Fiabilité éprouvée : En choisissant une pièce d'origine Renault, vous bénéficiez de la qualité et de la fiabilité d'un équipement conçu par le constructeur.

Préservez les performances de votre moteur sportif

En remplaçant votre joint de vidange usé par une pièce neuve, vous :

Éliminez les risques de fuites d'huile.
Préservez le niveau d'huile moteur optimal.
Prolongez la durée de vie de votre moteur.

Pourquoi choisir Optimiz Access ?

Chez Optimiz Access, nous sommes passionnés par les véhicules sportifs et nous mettons tout en œuvre pour vous proposer des pièces de qualité au meilleur prix. En choisissant notre joint de vidange d'huile moteur d'origine Renault, vous bénéficiez de :

Un conseil personnalisé pour choisir la pièce adaptée à votre véhicule.
Une livraison rapide et sécurisée.
La garantie d'un produit authentique.

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