McGard fabrique ses boulons en deux parties. L’avantage consiste dans le fait que l’on obtient pour la tête une dureté considérablement supérieure à ce qui est possible avec la fabrication en une seule pièce. Ce degré de dureté extrêmement élevé rend impossible l’ouverture des protections de roues avec des outils standard. Le revêtement nickel/chrome de la tête garantit une résistance à la corrosion sur le long terme et par conséquent un aspect attrayant pendant de longues années.
En Stock
Fiche technique
- Enable Recurring Profile
- Non
- Marque du véhicule
- Renault
- Modèle du véhicule
- Renault Clio 1
Renault Clio 4
Renault Megane
Renault Megane 3
Renault Megane 4 - Motorisation
- 2L 16s
16s
GT TCE 205
RS 1.6 Turbo 200/220
RS 1.8 16V 280/300
RS 2.0 16V Turbo 250/265/275
Williams - Homologué
- Oui
- In feed
- Non
- Produit non mécanisable
- Non
- Produit dangereux
- Non