PROMO - Kit Distribution complet Renault Megane 2 RS
Kit Distribution complet Renault Megane 2 RS comprenant:
- Le kit distribution et les galets Renault
- Le tendeur d'accessoire Renault
- La pompe à eau et le joint Renault
- Le joint Spy de Vilebrequin
- Les joints spy d'arbres à cames
- Les bouchons obturateurs d'arbres à cames
- La courroie
Possibilité de fournir également le liquide de refroidissement (nous consulter)
Contenu du pack
Bouchon d'étanchéité d'arbre à cames d'échappement Renault : Assurez l'étanchéité parfaite de votre moteur et préservez ses performances avec ce bouchon d'origine Renault, spécialement conçu pour les modèles Clio 2 RS, Clio 3 RS, Mégane 2 RS, Mégane 3 RS et Twingo 2 RS.
Protégez votre moteur et ses performances
Le bouchon d'étanchéité d'arbre à cames d'échappement Renault est une pièce essentielle pour garantir l'étanchéité de votre moteur et préserver ses performances. Spécialement conçu pour les modèles Clio 2 RS, Clio 3 RS, Mégane 2 RS, Mégane 3 RS et Twingo 2 RS, il s'adapte parfaitement à votre véhicule.
Pourquoi remplacer votre bouchon d'étanchéité ?
Avec le temps, le bouchon d'étanchéité peut se détériorer, entraînant des fuites d'huile et une perte de compression. Ces problèmes peuvent avoir des conséquences graves sur le bon fonctionnement de votre moteur, comme une surconsommation d'huile ou une diminution des performances.
Les avantages du bouchon d'étanchéité d'origine Renault
- Étanchéité parfaite : Évite les fuites d'huile et protège votre moteur.
- Durabilité : Fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour une longue durée de vie.
- Compatibilité garantie : Conçu spécifiquement pour les modèles Renault Sport.
- Facilité d'installation : Remplacement simple et rapide.
Préservez la santé de votre moteur
En optant pour un bouchon d'étanchéité d'origine Renault, vous choisissez la qualité et la sécurité. Ne prenez pas de risque et préservez la santé de votre moteur !
Fiche technique
- Enable Recurring Profile
- Non
- Marque du véhicule
- --Universel--
- Modèle du véhicule
- --Universel--
- Motorisation
- --Universel--
- Homologué
- Oui
- In feed
- Non
- Produit non mécanisable
- Non
- Produit dangereux
- Non
Le joint spi de vilebrequin côté distribution d'origine Renault est une pièce essentielle pour assurer l'étanchéité du vilebrequin dans les moteurs de votre Renault Clio 2 RS, Clio 2 GR N, Clio 2 X65 Cup, Clio 3 RS, Clio R3, Clio 3 X85 Cup, Mégane 2 RS, Mégane 3 RS et Mégane N4. Il prévient les fuites d'huile et garantit une lubrification optimale.
Pourquoi risquer une fuite d'huile et une usure prématurée du moteur en compétition sur votre Renault Sport ?
Imaginez votre Renault Clio 2 RS, Clio 2 GR N, Clio 2 X65 Cup, Clio 3 RS, Clio R3, Clio 3 X85 Cup, Mégane 2 RS, Mégane 3 RS ou Mégane N4, optimisée pour la compétition, avec un joint spi de vilebrequin côté distribution défaillant. Le joint spi de vilebrequin côté distribution d'origine Renault est crucial pour garantir une étanchéité parfaite, essentielle pour la performance et la fiabilité en course. Un joint défectueux peut entraîner des fuites d'huile, une mauvaise lubrification et même des dommages coûteux au moteur. Ne laissez pas un détail compromettre votre performance et votre sécurité en compétition.
Les conséquences d'un joint spi de vilebrequin côté distribution défaillant
Le joint spi de vilebrequin côté distribution d'origine Renault défaillant peut entraîner :
- Des fuites d'huile, réduisant la lubrification du moteur et augmentant l'usure des composants.
- Une contamination de la courroie de distribution, pouvant entraîner une casse moteur.
- Une perte de pression d'huile, réduisant la performance et la fiabilité du moteur.
- Un risque accru de dommages coûteux au moteur, tels que des paliers de vilebrequin endommagés.
- Une non-conformité aux réglementations de compétition, pouvant entraîner la disqualification.
La qualité Renault d'origine pour une étanchéité optimale
Ne laissez pas un joint spi de vilebrequin de moindre qualité compromettre la performance de votre Renault Sport. Le joint spi de vilebrequin côté distribution d'origine Renault est conçu pour offrir une étanchéité parfaite et une durabilité exceptionnelle, garantissant une lubrification optimale. Chez Optimiz Access, nous comprenons les exigences des véhicules de compétition. C'est pourquoi nous vous proposons exclusivement des pièces d'origine pour une personnalisation et un entretien de haut niveau.
Questions fréquentes
Comment savoir si mon joint spi de vilebrequin côté distribution doit être remplacé ?
Soyez attentif aux signes suivants : fuites d'huile au niveau de la distribution, traces d'huile sur la courroie de distribution, baisse du niveau d'huile. Un contrôle régulier est essentiel, surtout en compétition, pour maintenir des performances optimales.
Optimiz Access : votre partenaire pour les Renault Sport
Chez Optimiz Access, nous sommes spécialisés dans la personnalisation et l'entretien des véhicules de compétition Renault. Profitez de notre expertise et de notre sélection de pièces d'origine pour maintenir la performance et la fiabilité de votre Renault Sport. Livraison rapide et service client dédié pour vous accompagner dans vos préparations de course. Nous expédions dans le monde entier.
Fiche technique
- Enable Recurring Profile
- Non
- Marque du véhicule
- Renault
- Modèle du véhicule
- Renault Megane 2
- Modèle du véhicule
- Renault Megane 3
- Modèle du véhicule
- Renault Clio 2
- Modèle du véhicule
- Renault Clio 3
- Motorisation
- RS 2.0 16V 182
- Motorisation
- X85 Cup
- Motorisation
- RS 2.0 16V 197
- Motorisation
- RS 2.0 16V Turbo 250/265/275
- Motorisation
- GR N
- Motorisation
- RS 2.0 16V Turbo 225
- Motorisation
- X65 Cup
- Motorisation
- RS 2.0 16V Turbo 230
- Motorisation
- RS 2.0 16v 200
- Motorisation
- N4
- Motorisation
- RS 2.0 16V 172
- Motorisation
- R3
- Homologué
- Oui
- In feed
- Non
- Produit non mécanisable
- Non
- Produit dangereux
- Non
Kit de joints SPI et écrous de poulies d'arbres à cames - Renault Mégane 2 RS
Ce kit d'origine Renault est indispensable pour assurer l'étanchéité et la fiabilité de votre moteur lors de la distribution de votre Mégane 2 RS. Il contient tous les éléments nécessaires pour remplacer les joints SPI et les écrous de fixation des poulies d'arbres à cames, garantissant ainsi des performances optimales et une longévité accrue de votre moteur.
Kit Joints SPI et Écrous Poulies Arbres à Cames Mégane 2 RS
Redonnez vie à votre Mégane 2 RS avec notre kit d'origine Renault !
Vous êtes propriétaire d'une Renault Mégane 2 RS et vous souhaitez préserver les performances de votre bolide ? Ce kit de joints SPI et écrous de poulies d'arbres à cames est fait pour vous ! Conçu spécifiquement pour votre modèle, il vous permettra de remplacer les pièces d'usure lors de la distribution et d'assurer ainsi une étanchéité parfaite de votre moteur.
Pourquoi remplacer les joints SPI et écrous de poulies ?
Les joints SPI ont pour rôle d'empêcher les fuites d'huile au niveau des arbres à cames. Avec le temps et le kilométrage, ils peuvent s'user et provoquer des fuites, entraînant une perte de pression d'huile et une usure prématurée des composants moteur. Les écrous de fixation des poulies d'arbres à cames assurent un maintien optimal des poulies. Il est important de les remplacer régulièrement pour éviter tout desserrage et garantir un calage précis de la distribution.
Les avantages de notre kit
- Pièces d'origine Renault : Assurez-vous une qualité irréprochable et une parfaite compatibilité avec votre Mégane 2 RS.
- Longévité : Des matériaux de haute qualité pour une résistance accrue à l'usure.
- Performance : Optimisez les performances de votre moteur grâce à une étanchéité parfaite.
- Facilité d'installation : Un kit complet et prêt à l'emploi pour une installation rapide et efficace.
Pour qui ?
Ce kit s'adresse aux passionnés de la Mégane 2 RS souhaitant entretenir leur véhicule de manière optimale et prolonger sa durée de vie. Il est également idéal pour les mécaniciens amateurs souhaitant réaliser eux-mêmes cette opération.
Contenu du kit
- 2 joints SPI d'arbres à cames
- 2 écrous de fixation de poulies d'arbres à cames
Mots-clés : distribution Mégane 2 RS, entretien Mégane 2 RS, pièces détachées Mégane 2 RS, mécanique auto, tuning Mégane 2 RS, sport auto, performance automobile.
Fiche technique
- Enable Recurring Profile
- Oui
- Marque du véhicule
- Renault
- Modèle du véhicule
- Renault Megane 2
- Motorisation
- RS 2.0 16V Turbo 225
- Motorisation
- RS 2.0 16V Turbo 230
- Homologué
- Oui
- In feed
- Oui
- Produit non mécanisable
- Non
- Produit dangereux
- Non
Optimiz Access, votre spécialiste de la personnalisation et de l'entretien de véhicules sportifs et premium, vous propose le bouchon d'étanchéité de l'AAC d'admission d'origine Renault pour votre Renault Clio 2 RS, Twingo 2 RS, Clio 3 RS, Megane 2 RS et Megane 3 RS.
Pièce d'origine Renault pour une étanchéité parfaite de l'AAC d'admission.
Préservez les performances et la longévité de votre véhicule avec ce bouchon d'étanchéité d'origine Renault.
Facile à installer, ce bouchon se monte en quelques minutes sans outils spéciaux.
Commandez dès aujourd'hui votre bouchon d'étanchéité AAC admission d'origine Renault et profitez de la livraison rapide et des meilleurs prix chez Optimiz Access.
Bouchon Étanchéité AAC Admission Origine Renault Clio 2 RS, Twingo 2 RS, Clio 3 RS, Megane 2 & 3 RS
Pièces Détachées Automobiles de Qualité
Optimiz Access, spécialiste de la personnalisation et de l'entretien de véhicules sportifs et premium, vous propose une large gamme de pièces détachées automobiles de qualité pour votre Renault Clio 2 RS, Twingo 2 RS, Clio 3 RS, Megane 2 RS et Megane 3 RS.
Bouchon d'Étanchéité de l'AAC d'Admission d'Origine Renault
Le bouchon d'étanchéité de l'AAC d'admission joue un rôle crucial dans le maintien d'une pression d'huile optimale dans le moteur de votre véhicule. Il empêche les fuites d'huile au niveau de l'AAC d'admission, ce qui peut entraîner une perte de puissance, une diminution des performances et une usure prématurée du moteur. Un bouchon d'étanchéité défectueux ou usé peut également provoquer des bruits de moteur et des problèmes de démarrage. Notre bouchon d'étanchéité AAC admission d'origine Renault est fabriqué avec des matériaux de haute qualité et répond aux normes les plus strictes. Il est conçu pour offrir une étanchéité parfaite et garantir les performances et la longévité de votre véhicule.
Fonctionnalités
- Pièce d'origine Renault pour une compatibilité parfaite avec votre Renault Clio 2 RS, Twingo 2 RS, Clio 3 RS, Megane 2 RS et Megane 3 RS
- Étanchéité parfaite de l'AAC d'admission pour une pression d'huile optimale
- Prévention des fuites d'huile, de la perte de puissance et de l'usure prématurée du moteur
- Réduction des bruits de moteur et des problèmes de démarrage
- Qualité d'origine pour une longue durée de vie
- Facile à installer en quelques minutes sans outils spéciaux
- Prix compétitifs
Commandez dès aujourd'hui
Commandez dès aujourd'hui votre bouchon d'étanchéité AAC admission d'origine Renault et profitez de la livraison rapide et des meilleurs prix chez Optimiz Access.
Avantages de commander chez Optimiz Access
- Pièces détachées automobiles de qualité
- Prix compétitifs
- Livraison rapide
- Service client exceptionnel
Optimiz Access, votre partenaire de confiance pour l'entretien et la personnalisation de votre véhicule sportif ou premium.
Mots clés
- pièces détachées automobiles
- Renault Clio 2 RS
- Renault Twingo 2 RS
- Renault Clio 3 RS
- Renault Megane 2 RS
- Renault Megane 3 RS
- bouchon d'étanchéité
- AAC d'admission
- origine Renault
- étanchéité
Fiche technique
- Enable Recurring Profile
- Non
- Marque du véhicule
- --Universel--
- Modèle du véhicule
- --Universel--
- Motorisation
- --Universel--
- Homologué
- Non
- In feed
- Non
- Produit non mécanisable
- Non
- Produit dangereux
- Non
Assurez la fiabilité du système d'accessoires de votre Renault Clio 3 RS, Megane 2 RS ou Megane 3 RS avec ce galet tendeur d'origine Renault. Conçu pour maintenir la tension parfaite de la courroie, il prévient les bruits anormaux et les pannes soudaines, essentielles pour le bon fonctionnement de votre sportive. Ne prenez pas de risque avec un galet usé.
Le bon fonctionnement d'un moteur sportif ne se limite pas à sa mécanique interne. Les composants périphériques, comme le système d'accessoires, sont tout aussi vitaux. Le galet tendeur de courroie d'accessoires joue un rôle critique en maintenant la tension idéale de la courroie, qui entraîne des éléments essentiels tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation et la pompe de direction assistée. Un galet tendeur usé ou défaillant ne parvient plus à exercer la bonne tension, ce qui peut entraîner un glissement de la courroie et des conséquences fâcheuses. Chez Optimiz Access, experts en pièces d'origine et entretien de véhicules sportifs et premium depuis 2010, nous savons que la fiabilité de votre sportive est primordiale. C'est pourquoi nous vous proposons ce galet tendeur d'origine Renault Sport, conçu pour s'adapter parfaitement et offrir la durabilité et la qualité d'une pièce montée en usine.
Ce que vous perdez en conservant un galet tendeur usé
Négliger l'état du galet tendeur de votre Renault Clio 3 RS, Megane 2 RS ou Megane 3 RS, c'est s'exposer à des risques qui peuvent compromettre votre confort et la sécurité de votre moteur. Voici ce que vous pourriez perdre en ne remplaçant pas cette pièce à temps :
-
Le Confort et la Confiance en Conduite
Un galet tendeur défaillant se manifeste souvent par des bruits de couinement ou de sifflement provenant du compartiment moteur, surtout à froid ou lors de fortes accélérations. Ces bruits sont non seulement désagréables mais sont également un signe d'alarme. Ignorer ces signaux, c'est perdre la confiance dans le bon état de votre mécanique. Ne roulez pas avec une voiture qui fait des bruits anormaux.
-
La Perte des Fonctions Essentielles
Si le galet ne maintient plus la tension, la courroie d'accessoires peut glisser, se détériorer, voire se rompre. Cela a pour conséquence une perte de service de toutes les fonctions qu'elle entraîne : la direction assistée devient dure, la climatisation ne fonctionne plus et, le plus grave, l'alternateur ne recharge plus la batterie. Une panne de ce type peut vous immobiliser à tout moment. N'offrez pas de risque inutile à votre véhicule.
-
Le Risque de Dommages Moteur Graves
Dans de rares cas, la rupture de la courroie d'accessoires peut causer des dégâts sur d'autres parties du moteur, notamment la courroie de distribution, surtout si elle se coince dans le carter de celle-ci. Un tel incident peut entraîner une casse moteur, avec des coûts de réparation astronomiques. Le remplacement de ce galet tendeur est une petite dépense pour une grande tranquillité d'esprit.
Pourquoi choisir ce galet tendeur d'origine Renault ?
Choisir une pièce d'origine Renault Sport pour votre Clio 3 RS, Megane 2 RS ou Megane 3 RS est la garantie de la meilleure qualité et d'une compatibilité parfaite. Ce galet tendeur d'origine se distingue par :
- Sa conception robuste : Il est fabriqué pour résister aux contraintes des moteurs F4R et F4RT et aux variations de température.
- Un ajustement parfait : Sa géométrie et ses tolérances de fabrication assurent un montage précis et un fonctionnement sans faille, contrairement aux pièces génériques qui peuvent avoir une durée de vie plus courte.
- Une durabilité accrue : Sa conception répond aux standards de qualité les plus élevés, assurant sa longévité pour de nombreux kilomètres.
Questions Fréquentes et Compatibilité :
-
Ce galet tendeur est-il compatible avec mon véhicule ?
Oui, ce galet tendeur est spécifiquement conçu pour les Renault Clio 3 RS, Megane 2 RS et Megane 3 RS. Il est essentiel de le remplacer en même temps que la courroie. Vous trouverez la courroie d'accessoires et le kit complet de distribution compatibles en bas de cette page produit pour une maintenance complète.
-
Quand faut-il le remplacer ?
Il est recommandé de remplacer le galet tendeur à chaque remplacement de la courroie d'accessoires. Dans le cadre d'un grand entretien ou d'un remplacement de la courroie de distribution, il est vivement conseillé de remplacer le galet d'accessoires par la même occasion. Pour un service complet, nos ateliers Optimiz Access, basés dans les Hauts-de-France près de Cambrai, Lille, Douai, Valenciennes et Saint-Quentin, sont à votre disposition pour la pose et l'entretien de votre véhicule sportif.
L'engagement Optimiz Access : La qualité d'origine pour votre passion
Depuis 2010, Optimiz Access est votre partenaire de confiance pour les pièces de rechange et la personnalisation de votre véhicule sportif. Nous sélectionnons uniquement les meilleures solutions et pièces d'origine pour préserver la fiabilité et l'intégrité de votre voiture. Profitez d'une livraison rapide en France et dans le monde pour que la maintenance de votre sportive soit toujours un succès.
Ne laissez pas le bruit d'un galet usé gâcher votre plaisir. Commandez dès maintenant ce galet tendeur d'origine Renault et assurez la longévité de votre moteur !
Fiche technique
- Enable Recurring Profile
- Oui
- Marque du véhicule
- Renault
- Modèle du véhicule
- Renault Clio 3
- Modèle du véhicule
- Renault Megane 2
- Modèle du véhicule
- Renault Megane 3
- Motorisation
- RS 2.0 16v 200
- Motorisation
- X85 Cup
- Motorisation
- RS 2.0 16V Turbo 225
- Motorisation
- RS 2.0 16V 197
- Motorisation
- RS 2.0 16V Turbo 250/265/275
- Motorisation
- RS 2.0 16V Turbo 230
- Homologué
- Oui
- In feed
- Oui
- Produit non mécanisable
- Non
- Produit dangereux
- Non
Courroie accessoire Megane RS
Fiche technique
- Enable Recurring Profile
- Non
- Marque du véhicule
- Renault
- Modèle du véhicule
- Renault Megane 3
- Modèle du véhicule
- Renault Megane 2
- Motorisation
- RS 2.0 16V Turbo 230
- Motorisation
- RS 2.0 16V Turbo 225
- Motorisation
- RS 2.0 16V Turbo 250/265/275
- Homologué
- Non
- In feed
- Non
- Produit non mécanisable
- Non
- Produit dangereux
- Non
Optimiz Access vous propose la Pompe à Eau d'Origine Renault pour votre Clio 3 RS, Mégane 2 RS ou Mégane 3 RS. Cette pièce essentielle garantit un refroidissement optimal de votre moteur pour des performances et une fiabilité accrues.
Pompe à Eau d'Origine Renault pour Clio 3 RS, Mégane 2 RS & 3 RS
Pièce d'origine Renault pour une qualité irréprochable
Fabriquée par Renault, cette pompe à eau est conçue selon des critères de qualité rigoureux pour répondre aux exigences des moteurs performants des Clio 3 RS, Mégane 2 RS et Mégane 3 RS.
Maintenez votre moteur à la bonne température
La pompe à eau joue un rôle crucial dans le système de refroidissement de votre véhicule. En remplaçant une pompe à eau usée ou défectueuse par cette pièce d'origine, vous évitez les surchauffes et protégez votre moteur contre des dommages graves.
Préservez les performances et la longévité de votre véhicule
Un moteur refroidi correctement optimise les performances et prolonge la durée de vie de votre Clio 3 RS, Mégane 2 RS ou Mégane 3 RS.
Livraison rapide et service client expert
Chez Optimiz Access, nous nous engageons à vous offrir une expérience d'achat exceptionnelle. Profitez d'une livraison rapide de votre pompe à eau et d'une assistance technique si nécessaire.
Optimiz Access, votre partenaire pour l'entretien de votre Renault Sport
Spécialistes de la personnalisation et de l'entretien de véhicules sportifs et premium, Optimiz Access vous propose une large gamme de pièces détachées d'origine et d'accessoires pour votre Clio 3 RS, Mégane 2 RS ou Mégane 3 RS.
Mots clés : pièces détachées automobiles, meilleurs prix, livraison rapide, accessoires auto, pompe à eau, refroidissement, moteur, performance, fiabilité, surchauffe, protection, longévité, Clio 3 RS, Mégane 2 RS, Mégane 3 RS, Renault, origine, qualité, expert, personnalisation, entretien, véhicule sportif, premium
Fiche technique
- Enable Recurring Profile
- Non
- Marque du véhicule
- Renault
- Modèle du véhicule
- Renault Clio 3
- Modèle du véhicule
- Renault Megane 2
- Modèle du véhicule
- Renault Megane 3
- Motorisation
- RS 2.0 16v 200
- Motorisation
- N4
- Motorisation
- RS 2.0 16V Turbo 225
- Motorisation
- RS 2.0 16V 197
- Motorisation
- RS 2.0 16V Turbo 250/265/275
- Motorisation
- RS 2.0 16V Turbo 230
- Homologué
- Oui
- In feed
- Non
- Produit non mécanisable
- Non
- Produit dangereux
- Non
Préservez la performance de votre Megane 2 RS ou Clio 3 RS avec ce kit de distribution d'origine Renault. Comprenant la courroie, le galet enrouleur et le galet tendeur, ce kit est essentiel pour un entretien rigoureux. Ne risquez pas une casse moteur coûteuse. Découvrez également sur cette page le kit de distribution complet avec courroie d'accessoires, les bouchons d'arbres à cames et la pompe à eau pour une révision complète.
Pourquoi risquer une casse moteur en négligeant votre kit de distribution ?
Pour les propriétaires exigeants de Renault Megane 2 RS et Clio 3 RS, la performance et la fiabilité sont primordiales. Imaginez le coût et les désagréments d'une casse moteur due à une courroie de distribution usée ou défaillante. Ce kit de distribution d'origine Renault est la garantie d'un remplacement conforme aux spécifications constructeur, évitant ainsi des dommages irréparables et coûteux à votre moteur.
Un entretien préventif : la clé de la longévité de votre moteur.
Le remplacement du kit de distribution est une opération d'entretien cruciale, à effectuer selon les préconisations du constructeur. Ne pas respecter les intervalles de remplacement, c'est prendre un risque majeur pour la santé de votre moteur. Des signes comme un bruit de claquement au démarrage ou un fonctionnement irrégulier du moteur peuvent indiquer une usure avancée de la courroie. Pourquoi attendre la rupture et ses conséquences désastreuses ?
La qualité d'origine Renault : une sécurité inégalable.
Opter pour un kit de distribution d'origine Renault, c'est choisir des composants conçus spécifiquement pour votre Megane 2 RS ou Clio 3 RS. La courroie, le galet enrouleur et le galet tendeur sont fabriqués selon des normes strictes pour résister aux contraintes élevées du moteur de votre sportive. Ne faites pas l'erreur d'utiliser des pièces de qualité inférieure qui pourraient compromettre la fiabilité de votre véhicule.
Un kit complet pour un remplacement en toute sérénité.
Ce kit comprend la courroie de distribution, le galet enrouleur et le galet tendeur, soit les éléments essentiels à remplacer simultanément pour garantir un fonctionnement optimal du système de distribution. Ne pas remplacer l'ensemble des composants, c'est risquer une usure prématurée des nouvelles pièces et potentiellement une intervention plus coûteuse à court terme.
Compatibilité parfaite avec votre Renault Sport.
Ce kit de distribution est spécifiquement conçu pour les modèles Renault Megane 2 RS et Clio 3 RS. Utiliser un kit non adapté peut entraîner des problèmes de tension de la courroie, un mauvais calage de la distribution et, à terme, des dommages au moteur. Assurez-vous de la compatibilité pour un montage précis et une performance durable.
Pensez à l'entretien complet de votre distribution.
Pour un entretien optimal, il est souvent recommandé de remplacer également la courroie d'accessoires, les bouchons d'arbres à cames et la pompe à eau lors du remplacement du kit de distribution. Ne pas effectuer ce remplacement complet, c'est s'exposer à une intervention ultérieure et des coûts de main d'œuvre supplémentaires. Anticipez pour une tranquillité d'esprit maximale.
Optimiz Access : votre expert en pièces Renault Sport.
Chez Optimiz Access, nous comprenons l'importance d'un entretien rigoureux pour votre véhicule sportif. Ne pas commander ce kit de distribution à temps peut avoir des conséquences financières et mécaniques importantes. Profitez de notre expertise et de notre livraison rapide pour assurer la longévité et la performance de votre Renault Megane 2 RS ou Clio 3 RS.
Des questions ? Notre équipe de passionnés est là pour vous aider.
Si vous avez des interrogations sur le choix du bon kit ou sur la procédure de remplacement, n'hésitez pas à contacter notre équipe. Ne pas profiter de nos conseils, c'est se priver d'une expertise pointue en matière de véhicules sportifs Renault. Basés dans les Hauts de France, près de Cambrai, Valenciennes, Arras, Seclin, Lille, Douai et Saint Quentin, nous sommes là pour vous accompagner, où que vous soyez dans le monde.
Fiche technique
- Enable Recurring Profile
- Non
- Marque du véhicule
- Renault
- Modèle du véhicule
- Renault Clio 3
- Modèle du véhicule
- Renault Megane 2
- Motorisation
- R3
- Motorisation
- RS 2.0 16V Turbo 230
- Motorisation
- RS 2.0 16v 200
- Motorisation
- X85 Cup
- Motorisation
- RS 2.0 16V Turbo 225
- Motorisation
- RS 2.0 16V 197
- Homologué
- Oui
- In feed
- Non
- Produit non mécanisable
- Non
- Produit dangereux
- Non