Capteur de Vitesse 4ème Rapport RENAULT Origine - Clio 4 RS Boîte EDC

Évitez le blocage : Pourquoi remplacer le Capteur de Vitesse 4ème Rapport sur votre Clio 4 RS EDC ?

En tant que spécialiste de l'entretien véhicules sportifs, Optimiz Access sait que la boîte EDC de la Clio 4 RS est un chef-d'œuvre de technologie, mais elle est aussi extrêmement sensible à la qualité des informations qu'elle reçoit. Un capteur de 4ème rapport défaillant ne se manifeste pas toujours par une panne brutale, mais par une dégradation progressive et insidieuse de votre expérience de pilotage.

Les conséquences directes d'un capteur de 4ème rapport usé ou défectueux :

Ne pas remplacer ce capteur de vitesse de rapport, c'est s'exposer aux désagréments suivants :

• Rétrogradages et Montées de 4ème Hésitantes : Vous constaterez une perte de fluidité lors du passage du 3ème au 4ème, ou du 4ème au 5ème rapport. La boîte EDC peut patiner légèrement ou produire des à-coups, surtout en mode "Sport" ou lors de fortes accélérations, vous faisant perdre le contrôle de la précision de la conduite.
• Sensation de Pédale D'Accélérateur Inefficace : Si l'unité de commande de la transmission automatique ne lit pas correctement le régime du 4ème, elle peut interpréter une erreur, menant à une limitation de puissance ou à un passage en mode dégradé juste au moment où vous en avez le plus besoin. Votre sportive perd son caractère.
• Messages d'Erreur Intermittents : Le temoin « Boîte de vitesse à contrôler » peut apparaître de manière sporadique au tableau de bord. Ces erreurs, souvent liées aux capteurs de régime interne (comme celui du 4ème rapport), sont un signal d'alarme critique à ne pas ignorer pour la santé de votre mécatronique EDC.
• Risque d'Usure des Composants Internes : Des informations de vitesse incorrectes peuvent stresser inutilement les fourchettes de sélection et les synchroniseurs. À terme, vous risquez une panne de boîte EDC complète, dont le coût de réparation ou de remplacement est disproportionné par rapport au prix de ce capteur d'origine.

Pourquoi choisir cette pièce RENAULT OEM pour votre Clio IV RS ?

Ce capteur RENAULT est spécifiquement calibré pour le fonctionnement optimal de l'arbre primaire ou secondaire de votre boîte robotisée EDC. Il assure la meilleure fiabilité pour l'entretien de votre Clio RS (incluant la version Trophy). Chez Optimiz Access, près de Lille, Arras, Seclin, Saint Quentin, nous vous offrons l'assurance d'une pièce OEM (Original Equipment Manufacturer) pour que les performances de votre véhicule sportif restent irréprochables.

Questions Fréquentes de nos clients passionnés :

• "J'ai des à-coups entre 3e et 4e, est-ce forcément le capteur ?" : Ces symptômes sont très révélateurs d'un problème de lecture de vitesse sur le 3e ou le 4e rapport. Un diagnostic valise est indispensable pour lire le code défaut précis et confirmer le remplacement de ce capteur de régime.
• "Mon garagiste non-spécialiste peut-il le monter ?" : Le remplacement d'un capteur interne EDC sur la transmission double embrayage est délicat. Nos techniciens, spécialisés en Renault Sport dans les Hauts-de-France, garantissent une pose dans les règles de l'art pour éviter tout problème de fuite ou de calibrage après intervention.
• "Quel est le mot clé pour trouver ce capteur ?" : Les clients recherchent des termes comme : problème passage 4ème Clio 4 RS, capteur 4ème rapport EDC RENAULT, pièce d'origine Clio 4 RS, capteur vitesse de rotation boîte automatique, référence OEM Clio 4 RS.

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