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Cache-Poussière Piston Brembo 30mm - Porsche 991 & 992

11595
13,44 €
TTC

Protégez l'intégrité de votre système de freinage haute performance avec ce cache-poussière d'origine Brembo en diamètre 30mm. Conçu spécifiquement pour les étriers équipant les Porsche 911 (991 et 992), il assure l'étanchéité indispensable de vos pistons face aux agressions extérieures.

  • Compatibilité rigoureuse : Porsche 991 GT3, RS, Carrera S, GTS, Turbo et 992 GT3.
  • Qualité Brembo OEM : Résistance thermique supérieure pour usage intensif.
  • Protection vitale contre la poussière de frein, l'humidité et la corrosion.

Note : Les produits complémentaires, tels que les pistons et kits de réfection, sont disponibles en bas de page.

Quantité

Le risque invisible : pourquoi un cache-poussière défectueux condamne vos étriers

Sur une Porsche 991 GT3 ou une 992 GT3, le freinage est sollicité à des températures extrêmes. Ne pas remplacer un cache-poussière de piston craquelé ou brûlé, c'est exposer directement vos étriers Brembo à une contamination fatale. La poussière de carbone, l'humidité et les résidus routiers s'infiltrent alors jusqu'au joint d'étanchéité, provoquant un grippage de piston. À terme, vous perdez non seulement en endurance, mais vous risquez une usure asymétrique de vos disques et une pédale de frein spongieuse.

Fiabilité Brembo pour votre Porsche 911

Spécialiste de la personnalisation technique et de l'entretien haut de gamme, Optimiz Access sélectionne uniquement des composants certifiés. Ce cache-poussière de 30mm est une pièce Brembo officielle. Contrairement aux copies génériques, il conserve son élasticité même après plusieurs cycles de chauffe intense sur circuit. C’est l'assurance de maintenir la réactivité de votre freinage Porsche d'origine.

Réponses à vos questions fréquentes sur la réfection d'étrier

Quand faut-il remplacer ses caches-poussières ?

Il est impératif de les inspecter lors de chaque changement de plaquettes. Si vous constatez une rigidité excessive ou une déchirure, le remplacement immédiat est la seule solution pour éviter une réfection d'étrier complète bien plus onéreuse.

Est-ce compatible avec les freins PCCB et Acier ?

Oui, tant que votre montage utilise des pistons de diamètre 30mm, ce composant est parfaitement adapté aux Porsche 991 Carrera S, GTS et Turbo, ainsi qu'aux modèles GT.

L'expertise Optimiz Access : du circuit à la route

Depuis 2010, notre équipe accompagne les passionnés de véhicules sportifs. Basés dans les Hauts-de-France, près de Lille, Valenciennes et Cambrai, nous maîtrisons les spécificités des châssis Porsche et Renault Sport. Nous proposons la livraison rapide partout dans le monde, mais aussi la pose et l'entretien rigoureux de vos systèmes de freinage dans nos locaux de Raillencourt-Sainte-Olle.

Un investissement minimal pour une sécurité maximale

En négligeant cette petite pièce de 30mm, vous perdez la précision de votre train avant et la sécurité d'un freinage constant. Ne laissez pas un simple composant en caoutchouc gâcher votre prochaine sortie circuit ou votre plaisir de conduite sur route.

Retrouvez nos lubrifiants spécifiques et outillages de freins en bas de cette page produit.

Brembo

Fiche technique

Marque du véhicule
Porsche
Modèle du véhicule
Porsche 991
Motorisation
GT3 RS

Références spécifiques