Kit Cinématique Circuit Suspension Secrets Porsche 718 GT4 RS

Ne laissez plus le réglage d'origine brider le potentiel de votre Porsche 718 GT4 RS

En conservant la géométrie et les suspensions de série de votre Porsche 718 GT4 RS lors de vos sorties trackday, vous passez à côté de plusieurs secondes au tour. Sans un kit cinématique circuit adapté, votre véhicule souffre d'un sous-virage persistant en entrée de courbe, d'un manque de carrossage négatif sur le train avant et d'une instabilité gênante au freinage appuyé.

Résultat ? Vos pneumatiques de piste s'usent de manière asymétrique sur l'épaulement extérieur après seulement quelques sessions, la précision de direction se dégrade lorsque le châssis s'écrase sur ses appuis, et vous perdez la confiance nécessaire pour aller chercher le chrono. Le kit cinématique châssis Suspension Secrets (référence SS-P718GT4RS-CHP) a été spécifiquement conçu pour corriger définitivement ces lacunes géométriques.

Une géométrie sur-mesure pour gommer le sous-virage et maximiser le grip

Fabriqué au Royaume-Uni avec une exigence de niveau compétition, le Circuit Handling Pack Suspension Secrets pour Porsche 718 GT4 RS remplace les composants OEM par des pièces réglables de haute précision sans nécessiter la moindre découpe ni altération du châssis.

Conception et matériaux haut de gamme

Chaque élément de ce kit est usiné dans la masse à partir d'aluminium aéronautique billet 6082 T6 et d'acier inoxydable haute résistance. L'utilisation de rotules uniball Motorsport Fluro garantit une rigidité exemplaire, éliminant tout flou dans la direction sous forte charge latérale.

Composition du kit cinématique Suspension Secrets (Réf : SS-P718GT4RS-CHP)

• Coupelles d'amortisseurs avant et arrière réglables : permettent d'augmenter le carrossage négatif et d'ajuster l'angle de chasse pour maintenir la surface du pneu parfaitement à plat lors du roulis.
• Ressorts de course Eibach spécifiques : raideur optimisée et hauteur abaissée pour abaisser le centre de gravité tout en verrouillant les mouvements de caisse.
• Coupelles de ressorts sur-mesure Suspension Secrets : préservent le ratio débattement/enfoncement idéal de l'amortisseur d'origine malgré l'abaissement de la caisse.
• Bras de tirant et de pincement arrière réglables : offrent une plage de réglage totale de la pince arrière sans contrainte sur le carrossage.

Les réponses à vos questions d'expert châssis

Pourquoi installer ce kit si la GT4 RS est déjà une voiture de piste ?

La Porsche 718 GT4 RS est une sportive d'exception, mais ses réglages géométriques d'usine restent un compromis pour un usage routier homologué. Pour exploiter pleinement des gommes semi-slick ou slick sur circuit, le train avant manque de carrossage statique et dynamique. Ce kit restitue une balance châssis neutre et incisive indispensable pour chasser le chrono.

Faut-il modifier la carrosserie ou les ancrages du véhicule ?

Non. Le kit Suspension Secrets SS-P718GT4RS-CHP a été conçu comme un remplacement direct des pièces d'origine (Plug & Play). L'installation s'effectue sur les points de fixation constructeur d'origine.

Quel est l'impact sur l'usure de mes pneumatiques ?

En apportant le niveau de carrossage négatif idéal et en supprimant le bump-steer (variation de pincement lors de l'enfoncement de suspension), la bande de roulement de votre pneu travaille à plat en virage. L'usure devient uniforme sur toute la largeur de la gomme, ce qui augmente considérablement sa durée de vie sur piste.

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