Écrou Conique 12x150 | Sport et Jante Alu

Le danger mortel d'une visserie de roue inadaptée, étirée ou corrodée sur circuit et sur route

Les liaisons au sol des véhicules à vocation sportive subissent des contraintes de cisaillement et des charges latérales colossales lors des forts appuis en courbe ou des freinages d'urgence. Prendre la décision de conserver des écrous de roues usés, rouillés, dont les filetages sont étirés ou d'installer des écrous bas de gamme aux dimensions approximatives est une négligence lourde pour votre sécurité. Un écrou fatigué perd ses propriétés d'élasticité et sa capacité à maintenir le couple de serrage initial. Sans le remplacement par cet écrou conique 12x150 neuf, les vibrations importantes générées par un usage intensif sur piste provoquent un desserrage progressif des roues. Une perte de serrage entraîne immédiatement du jeu, le matage des portées de la jante, le cisaillement des goujons et, dans le pire des scénarios, la perte pure et simple de la roue en plein roulage. Vous perdez le contrôle directionnel de votre voiture de sport, risquez un accident dramatique à haute vitesse et détruisez instantanément vos disques de freins, vos ailes et vos trains roulants.

Un écrou dont le filetage M12x150 ou la portée conique est endommagée détruit irrémédiablement le filetage de vos goujons de roues et déforme les puits de centrage de vos jantes en aluminium. Ignorer le renouvellement de votre boulonnerie lors de la pose d'élargisseurs de voie ou de nouvelles roues de piste vous expose à des vibrations permanentes au volant.

Classe de résistance supérieure et traitement thermique anti-grippage

Cet écrou de roue conique ouvert répond aux exigences techniques de la compétition automobile. Forgé à froid dans un acier au carbone de classe 10.9, il présente une résistance mécanique exceptionnelle à la traction et à la fatigue. Son revêtement de protection zinc-nickel ou chrome de haute qualité offre une barrière efficace contre la corrosion saline et résiste aux températures extrêmes dégagées par les systèmes de freinage performance. Son empreinte hexagonale pour clé de 19mm et sa compacité de 23mm permettent un accès aisé dans les puits de jantes étroits sans abîmer la peinture. C'est l'élément matériel obligatoire pour l'entretien de vos trains ou pour parfaire la personnalisation esthétique et mécanique de votre châssis sport.

Guide de compatibilité des véhicules équipés en filetage M12x1.50

Cet écrou conique est universel pour toutes les jantes alu ou tôle nécessitant une portée à 60 degrés et s'adapte parfaitement sur les goujons au pas 12x150 des marques sportives suivantes :

• BMW (Séries 3 E30, E36, E46, Séries 5 E34, E39, M3, M5 dotées de kits conversion goujons M12x1.50)
• Renault Sport (Clio 1 16S, Williams, Clio 2 RS 172 / 182, Clio 3 RS 197 / 200 avec conversion de boulonnerie vers goujons)
• Volkswagen / Audi (Golf 1, Golf 2, Golf 3, Corrado, Audi 80 équipés de goujons de roues performance)
• Ford & Honda (Modèles sportifs utilisant d'origine des goujons et écrous de roues au pas M12x1.50)

La rigueur technique et l'expertise de l'équipe Optimiz Access

Depuis 2010, l'enseigne Optimiz Access s'impose comme le leader de la distribution de pièces de performance et de l'entretien de véhicules sportifs de prestige (Renault Sport, Audi, Volkswagen, Porsche, Mercedes, BMW). Dans nos ateliers mécaniques implantés dans les Hauts-de-France, à proximité de Lille, Valenciennes, Cambrai, Arras, Seclin, Douai et Saint-Quentin, nos techniciens qualifiés contrôlent systématiquement le couple de serrage de vos roues à la clé dynamométrique étalonnée. Grâce à notre gestion logistique optimisée, nous garantissons une livraison rapide de toute notre visserie partout dans le monde afin de répondre à vos besoins avant vos sorties sur circuit.

Questions fréquentes (FAQ)

Qu'est-ce qu'une portée conique à 60° et comment être sûr qu'elle correspond à mes jantes ?
La portée conique désigne la forme de la base de l'écrou qui entre en contact avec la jante. La majorité des jantes en alliage (Speedline, BBS, Oz Racing) et d'origine possèdent des puits coniques à 60°. Il ne faut jamais utiliser un écrou conique sur une jante nécessitant une portée sphérique (arrondie) ou plate, sous peine de desserrage immédiat.

Quel est l'avantage d'un écrou ouvert de 23mm par rapport à un écrou borgne fermé ?
L'écrou ouvert permet au goujon de roue de traverser entièrement la pièce. C'est indispensable si vous utilisez des goujons longs ou des élargisseurs de voie (cales de changement d'entraxe) : vous n'êtes jamais limité par la longueur du filetage et évitez que l'écrou ne talonne en fin de course avant de plaquer la roue.

Sécurisez vos trains roulants et libérez le potentiel de vos jantes alu

La performance globale de votre pistarde ne vaut rien sans une fixation irréprochable de vos roues au sol. Ne laissez pas un écrou fatigué gâcher vos sessions de roulage et mettre en péril votre sécurité mécanique. Faites confiance aux exigences de sécurité strictes d'Optimiz Access pour équiper votre châssis, et ajoutez vos écrous coniques 12x150 clé 19 - 23mm à votre panier dès maintenant.

Note : Les goujons de roues filetés longs, les élargisseurs de voie, les bagues de centrage de jantes et les kits d'écrous antivol de sport sont accessibles en bas de cette page produit.