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Vis de purge etrier de frein arriere Renault Sport Twingo RS Clio 3 RS Megane 2 RS Megane 3 RS
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Vis de Purge Étrier Arrière | Renault Twingo RS, Clio 3 RS, Megane 2/3 RS

4682
En Stock

8,66 €
TTC

Ne laissez pas une vis de purge grippée, arrondie ou fuyarde compromettre l'efficacité de votre système de freinage. Cette vis de purge d'étrier de frein arrière d'origine pour Renault Twingo RS, Clio 3 RS, Megane 2 RS et Megane 3 RS garantit une étanchéité absolue et une purge hydraulique parfaite sans prise d'air.

Conçue selon les exigences strictes de la gamme Renault Sport, cette vis de purge arrière haute précision remplace idéalement votre composant usé ou endommagé lors d'un changement de liquide de frein ou d'une session piste. C'est la pièce de sécurité indispensable pour l'entretien rigoureux et la personnalisation des performances de votre véhicule sportif.

Quantité

Les risques d'une vis de purge usée ou foirée : ce que votre sportive perd au freinage

Sur les déclinaisons Renault Sport soumises à de fortes contraintes thermiques et à des remplacements fréquents de liquide de frein, les vis de purge subissent l'oxydation et l'usure mécanique. Conserver une vis dont l'empreinte est arrondie ou dont le cône d'étanchéité est marqué vous expose à des difficultés majeures lors de la purge, voire à des fuites de liquide de frein sous pression. Une petite prise d'air au niveau de l'étrier arrière suffit à rendre la pédale de frein spongieuse et à allonger dangereusement vos distances d'arrêt.

De plus, une vis totalement grippée peut casser dans l'étrier lors de la tentative de desserrage, vous contraignant au remplacement coûteux de l'étrier de frein complet. En installant cette vis de purge d'étrier arrière conforme aux normes constructeur, vous éliminez ces risques : vous sécurisez votre circuit hydraulique, assurez une évacuation fluide des bulles d'air et retrouvez un mordant ferme et instantané à la pédale.

Usinée avec un filetage de précision et un cône de portée parfaitement ajusté, cette vis de purge d'étrier arrière résiste aux hautes températures générées lors d'un usage intensif sur route ou circuit.

Fiabilité hydraulique et sérénité lors de vos sessions trackdays

Élément clé pour maintenir un liquide de frein propre et exempt d'humidité (RBF 600, RBF 660, DOT 5.1), cette vis de purge d'étrier pour gammes Renault Sport garantit une étanchéité irréprochable au niveau de l'essieu arrière. C'est un composant fondamental à renouveler lors de la révision de votre système de freinage pour assurer l'entretien préventif et la personnalisation de votre véhicule sportif.

Liste des véhicules et modèles compatibles

Cette vis de purge d'étrier arrière s'installe directement en lieu et place de la pièce d'origine sur les modèles suivants :

  • Renault Twingo 2 RS (133 ch, Gordini, Chassis Cup) – Étrier arrière d'origine.
  • Renault Clio 3 RS (Phase 1, Phase 2, Cup, World Series, Ange & Démon, Trophy) – Étrier arrière TRW d'origine.
  • Renault Megane 2 RS (225 ch, F1 Team, R26, R26.R) – Étrier de frein arrière d'origine.
  • Renault Megane 3 RS (250 ch, 265 ch, 275 Trophy / Trophy-R) – Étrier de frein arrière d'origine.

Faites confiance à l'expertise freinage d'Optimiz Access

Depuis 2010, Optimiz Access s'impose comme le spécialiste de confiance pour la fourniture de pièces détachées d'origine, d'équipements de freinage hautes performances et d'accessoires destinés à la personnalisation et l'entretien de véhicules sportifs et d'exception (Renault Sport, Alpine, Audi, Volkswagen, Porsche, Mercedes, BMW). Dans nos ateliers situés dans les Hauts-de-France — à proximité directe de Cambrai, Valenciennes, Arras, Seclin, Lille, Douai et Saint-Quentin —, nos techniciens experts réalisent le remplacement des liquides de frein, la réfection d'étriers et la préparation complète des circuits hydrauliques. Nous apportons un soin méticuleux à la préparation de vos commandes avec une livraison rapide en France, en Europe et partout dans le monde.

Foire aux questions sur la vis de purge d'étrier arrière (FAQ)

Est-il recommandé de remplacer le capuchon de protection en caoutchouc lors du changement de la vis de purge ?
Oui, l'utilisation d'un capuchon anti-poussière en bon état protège le canal interne de la vis contre les projections d'eau, la saleté et la rouille, garantissant une purge facile lors de votre prochaine révision.

Quel est le risque en cas de sur-serrage de la vis de purge ?
Un serrage excessif risque de déformer le cône d'étanchéité interne de l'étrier ou d'endommager le filetage. Il convient d'appliquer le couple de serrage préconisé par le constructeur.

Sécurisez votre circuit de freinage dès aujourd'hui

Ne laissez pas une simple vis de purge endommagée gâcher la précision de votre freinage. Faites confiance aux pièces sélectionnées par Optimiz Access et commandez votre vis de purge dès maintenant.

Note : Les capuchons anti-poussière de purge, les liquides de frein haute température RBF 600/660, les durites aviation et les plaquettes de frein sport sont consultables en bas de la page produit sur laquelle vous vous trouvez.

Renault
En Stock

Fiche technique

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Non
Marque du véhicule
Renault
Modèle du véhicule
Renault Clio 3
Renault Megane 2
Renault Megane 3
Renault Twingo 2
Motorisation
RS
RS 2.0 16V 197
RS 2.0 16V Turbo 225
RS 2.0 16V Turbo 230
RS 2.0 16V Turbo 250/265/275
RS 2.0 16v 200
X85 Cup
Homologué
Non
In feed
Non
Produit non mécanisable
Non
Produit dangereux
Non

Références spécifiques

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