Écrou d'Arbre Secondaire SADEV F1903204 - Clio 2 Gr N Boîte ST66

Le Maillon Faible : Écrou d'Arbre Secondaire SADEV F1903204 pour Boîte ST66

Ne sous-estimez jamais l'importance d'une pièce de serrage dans une transmission compétition. L'Écrou d'arbre secondaire SADEV F1903204 est conçu pour résister aux vibrations et aux contraintes thermiques extrêmes de votre boîte SADEV ST66. Le danger, c'est de réutiliser un écrou : sa déformation initiale ne permettra plus d'atteindre le couple de serrage requis, menant à la catastrophe sur la Renault Clio 2 Gr N.

Conséquences d'un Écrou d'Arbre Secondaire Défaillant :

• ❌ Desserrage et Décalage : Si l'écrou ne retient plus correctement le couple final, l'assemblage peut se desserrer. Cela provoque un jeu axial excessif et un décalage des éléments internes.
• ❌ Destruction du Pignon de 5ème : Un écrou desserré met en péril le pignon de 5ème et le couple conique sur l'arbre secondaire, entraînant un risque élevé de destruction complète du pignon et des dommages irréparables au carter.
• ❌ Perte de Performance : L'usure prématurée des filetages de l'arbre secondaire due à un écrou défectueux nécessite un remplacement coûteux de l'arbre SADEV lui-même, immobilisant votre véhicule de compétition.

Pièce SADEV d'Origine : Sécurité et Fiabilité du Serrage

L'Écrou F1903204 est une pièce de haute précision traitée anti-desserrage, spécifique à l'assemblage de l'arbre secondaire de la boîte SADEV ST66. Son rôle est de maintenir la pression sur le roulement de l'arbre secondaire et de garantir l'intégrité de l'ensemble pignonnerie et différentiel. Utiliser un écrou d'origine SADEV, c'est s'assurer que les spécifications de montage du constructeur sont respectées.

Recherches Clés : Écrou Arbre SADEV Clio 2 Gr N, Serrage Boîte ST66

Ce composant est strictement destiné aux boîtes SADEV ST66 de la Renault Clio 2 Groupe N. Optimiz Access est votre distributeur de confiance de pièces SADEV Motorsport pour cette gamme de véhicules et d'autres modèles compétition :

• Renault Clio 2 X65 Cup
• Renault Clio 3 X85 Cup
• Renault Megane N4
• Twingo R2

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Conseil d'Expert : Faut-il remplacer l'écrou à chaque révision ?

Oui. En mécanique de compétition, l'écrou d'arbre secondaire (comme tout écrou auto-freiné ou à usage unique) est un consommable de sécurité. Il doit être impérativement remplacé à chaque intervention sur l'arbre pour garantir le maintien du couple de serrage maximal et éviter tout risque de desserrage fatal en course. C'est la règle d'or pour la fiabilité SADEV.

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