

Joint Banjo Cuivre Goodridge 10 mm – Brembo
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Joint cuivre de banjo pour étrier Brembo – Goodridge
Le joint cuivre Goodridge pour raccord banjo, référence commerciale 44516-GOODRIDGE-JOINT, est une rondelle d'étanchéité destinée aux montages compatibles utilisant un raccord de type banjo de diamètre nominal 10 mm (Dash 03).
Utilisé sur certains raccordements de freinage, ce joint contribue à assurer l'étanchéité entre les éléments assemblés. Un joint usé, déformé ou inadapté peut entraîner une fuite de liquide de frein et compromettre le fonctionnement du système. Vérifiez les dimensions et les spécifications du montage avant toute commande.
Joint de banjo cuivre Goodridge – Référence 44516
Présentation du produit
Le joint cuivre Goodridge 44516 est une rondelle d'étanchéité destinée aux raccordements compatibles de type banjo. Il est notamment répertorié pour les montages utilisant un raccord de freinage Dash 03 de diamètre nominal 10 mm.
Sur un circuit de freinage, l'étanchéité des raccords est essentielle. Un joint manquant, endommagé ou dont les dimensions ne correspondent pas au montage peut provoquer une fuite de liquide de frein. Il est donc important de sélectionner une rondelle adaptée au raccord, à la vis et aux surfaces d'appui concernées.
Caractéristiques du joint Goodridge 44516
- Marque : Goodridge
- Désignation : joint cuivre pour raccord banjo
- Référence commerciale Optimiz Access : 44516-GOODRIDGE-JOINT
- Référence fabricant : 44516
- Matière : cuivre
- Diamètre nominal : 10 mm
- Type de montage : raccord banjo compatible, notamment en Dash 03
- Diamètre intérieur indicatif : environ 10,3 mm
- Diamètre extérieur indicatif : environ 14,8 mm
Les dimensions indiquées sont données à titre informatif à partir des fiches de produits correspondants. Vérifiez les caractéristiques exactes du joint proposé et les spécifications du raccord avant de valider votre commande.
Compatibilité et applications
Ce joint de banjo Goodridge de 10 mm est destiné aux montages compatibles avec ses dimensions et ses spécifications. Il peut être utilisé dans certaines configurations de raccordement de freinage, notamment avec des raccords banjo associés à des durites adaptées.
Concernant les étriers Brembo : la marque de l'étrier ne suffit pas à confirmer la compatibilité. Le diamètre de la vis banjo, le type de raccord, les surfaces d'appui et la configuration du montage doivent correspondre.
Aucune liste exhaustive de véhicules compatibles ne peut être confirmée sur la seule base de cette référence de joint. Pour éviter toute erreur, contrôlez la référence du raccord et les dimensions prescrites pour votre véhicule.
Pourquoi vérifier l'état du joint de banjo ?
Un défaut d'étanchéité au niveau d'un raccord de freinage peut entraîner une perte de liquide et une baisse de l'efficacité du freinage. Un joint présentant des signes de détérioration ou qui ne correspond pas au raccord doit être remplacé par une pièce conforme aux spécifications du montage.
- Étanchéité : le joint doit correspondre aux surfaces d'appui et au raccord utilisé.
- Prévention des fuites : un joint inadapté peut empêcher une étanchéité correcte.
- Entretien du freinage : vérifiez l'état des éléments concernés lors d'une intervention sur les raccordements.
- Sécurité : toute fuite ou anomalie du circuit de freinage nécessite un contrôle avant que le véhicule soit remis en circulation.
Conseils de sélection et de remplacement
Avant de commander, comparez la référence fabricant, le diamètre nominal et le type de raccord avec les spécifications de votre montage. Le remplacement doit être effectué conformément à la documentation technique du véhicule et des composants concernés.
Le circuit de freinage étant un organe de sécurité, la pose, le contrôle d'étanchéité et toute remise en service doivent être confiés à une personne qualifiée. N'utilisez pas le véhicule si une fuite de liquide de frein est constatée ou suspectée.
Questions fréquentes
À quoi sert un joint de banjo en cuivre ?
Il contribue à assurer l'étanchéité d'un raccord de type banjo lorsque ses dimensions et ses surfaces d'appui correspondent au montage prévu.
Ce joint est-il compatible avec tous les étriers Brembo ?
Non, la compatibilité ne peut pas être déterminée uniquement à partir de la marque de l'étrier. Il faut vérifier le diamètre de la vis banjo, le raccord et les spécifications du système de freinage.
Que signifie Dash 03 ?
Dash 03 est une désignation utilisée pour identifier une taille de raccord dans certains systèmes de transfert de fluides. Il faut malgré tout vérifier les dimensions réelles et le type de raccord avant de choisir le joint.
Peut-on réutiliser un joint de banjo en cuivre ?
Il convient de respecter les instructions du fabricant du raccord et du véhicule. Lorsqu'un joint est prévu pour être remplacé après démontage, il ne doit pas être réutilisé.
Optimiz Access : pièces pour véhicules sportifs et premium
Depuis 2010, Optimiz Access propose des pièces et accessoires destinés aux véhicules sportifs et premium, notamment Renault Sport, Audi, Volkswagen, Porsche, Mercedes-Benz et BMW.
Située dans les Hauts-de-France, à proximité de Cambrai, Valenciennes, Arras, Seclin, Lille, Douai et Saint-Quentin, l'entreprise propose également des prestations de pose et d'entretien sur les véhicules concernés et expédie des commandes à l'international.
À retenir : le joint cuivre Goodridge 44516 est destiné aux raccords compatibles de diamètre nominal 10 mm. Vérifiez les dimensions et les spécifications de votre raccord banjo avant de commander.
Les produits complémentaires éventuellement nécessaires à votre montage sont consultables en bas de cette page produit.
En Stock
Fiche technique
- Enable Recurring Profile
- Non
- Marque du véhicule
- --Universel--
- Modèle du véhicule
- --Universel--
Renault Clio 3
Renault Megane 2
Renault Megane 3
Renault Megane 4 - Motorisation
- --Universel--
DCI 175
N4
R3
RS 1.8 16V 280/300
RS 2.0 16V 197
RS 2.0 16V Turbo 225
RS 2.0 16V Turbo 230
RS 2.0 16V Turbo 250/265/275
RS 2.0 16v 200
X85 Cup - Homologué
- Non
- In feed
- Non
- Produit non mécanisable
- Non
- Produit dangereux
- Non
Références spécifiques














