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Calorstat Clio 2 RS - Megane 2 RS
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Calorstat Origine Renault Megane 2 RS, Clio 2 RS & Cup

5256
En Stock

50,73 €72,47 €Économisez 30%
TTC

Optimisez la régulation thermique de votre moteur avec ce calorstat d'origine Renault. Spécifiquement conçu pour les Renault Megane 2 RS et Clio 2 RS, ce thermostat garantit une montée en température rapide et une protection contre la surchauffe lors de vos sollicitations intenses.

  • Pièce certifiée constructeur Renault pour une fiabilité sans faille.
  • Ouverture précise pour un maintien optimal de la température du liquide de refroidissement.
  • Indispensable pour les modèles de compétition Clio 2 Gr N et Clio 2 X65 Cup.
  • Élément de sécurité critique pour la longévité de votre moteur sportif.
Quantité

Le danger d'un calorstat défectueux sur votre Renault Sport

Négliger le remplacement de votre thermostat d'eau, c'est prendre le risque d'une casse moteur irréversible. Un calorstat bloqué en position fermée entraîne une surchauffe moteur immédiate, pouvant causer la rupture du joint de culasse sur votre Megane 2 RS ou Clio 2 RS. À l'inverse, s'il reste ouvert, votre moteur n'atteint jamais sa température de fonctionnement idéale, provoquant une surconsommation, une usure accélérée des composants internes et une perte de performance flagrante.

Pourquoi choisir la pièce d'origine Renault pour votre circuit de refroidissement ?

Sur une voiture de sport, chaque degré compte. Les pièces adaptables de qualité incertaine présentent souvent des seuils d'ouverture approximatifs. Ce calorstat d'origine Renault est étalonné précisément pour les contraintes des moteurs F4R et F4RT. Que vous soyez sur circuit avec une Clio 2 X65 Cup ou en spéciale de rallye avec une Clio 2 Gr N, la régulation thermique doit être constante pour protéger votre mécanique.

L'expertise Optimiz Access : Entretien et performance

Depuis 2010, Optimiz Access s'impose comme le spécialiste de l'entretien et de la personnalisation de véhicules sportifs. Basés dans les Hauts-de-France (proche de Lille, Valenciennes, Arras, Cambrai), nous savons qu'un circuit de refroidissement sain est la base de toute préparation fiable.

FAQ : Tout savoir sur le thermostat moteur

Quand faut-il remplacer le calorstat sur une Megane 2 RS ou Clio 2 RS ?

Nous recommandons le remplacement préventif lors de chaque remplacement de la courroie de distribution ou de la pompe à eau. Si votre aiguille de température reste anormalement basse ou monte trop vite, le calorstat est probablement en cause.

Est-il livré avec son joint d'étanchéité ?

La précision du montage est capitale. En utilisant cette pièce d'origine, vous assurez une étanchéité parfaite de votre boîtier d'eau, évitant ainsi les fuites de liquide de refroidissement corrosives pour les autres organes moteurs.

Livraison rapide et expertise internationale

Optimiz Access assure une livraison rapide partout dans le monde. Que vous prépariez une sortie trackday ou une restauration complète, nous vous fournissons les pièces essentielles pour votre véhicule premium. Pour les clients du secteur de Douai, Seclin ou Saint-Quentin, notre atelier est à votre disposition pour la pose.

Note : Vous trouverez les sondes de température, le liquide de refroidissement type D et les boîtiers d'eau complémentaires en bas de cette page produit.

Renault
En Stock

Fiche technique

Enable Recurring Profile
Non
Marque du véhicule
Renault
Modèle du véhicule
Renault Clio 2
Renault Megane 2
Motorisation
GR N
RS 2.0 16V 172
RS 2.0 16V 182
RS 2.0 16V Turbo 225
RS 2.0 16V Turbo 230
X65 Cup
Homologué
Oui
In feed
Non
Produit non mécanisable
Non
Produit dangereux
Non

Références spécifiques

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