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Capteur de position potentiomètre papillon d'origine Renault Sport pour Twingo R2 et Clio R3 Cup.
  • Capteur de position potentiomètre papillon d'origine Renault Sport pour Twingo R2 et Clio R3 Cup.

Potentiomètre Papillon | Renault Twingo R2, Clio R3, X85 Cup

5289
En Stock
129,91 €
TTC

Ne risquez pas des coupures d'allumage aléatoires en spéciale, une perte de réactivité immédiate à l'accélérateur ou un mode dégradé moteur figeant vos performances sur circuit. Le Potentiomètre papillon Twingo R2, Clio R3 et X85 Cup est le capteur de position d'origine Renault Sport indispensable pour transmettre l'angle d'ouverture exact de votre gestion moteur.

Élément d'ingénierie électronique critique pour l'entretien de vos configurations de compétition ou pour fiabiliser la cartographie lors de la personnalisation de votre admission, ce capteur renforcé sécurise le comportement de votre véhicule sportif.

Quantité

Le préjudice de rouler avec un capteur de position papillon usé : ce que perd votre mécanique de course

Les moteurs de compétition de la division Renault Sport, qu'ils soient atmosphériques ou turbocompressés, requièrent une précision absolue pour l'injection et l'allumage. Conserver un capteur d'angle défaillant ou fatigué par les vibrations au détriment du potentiomètre papillon Twingo R2, Clio R3 et X85 Cup dégrade immédiatement la communication avec votre calculateur Magneti Marelli ou de série. Sous l'effort des vibrations à haut régime, les pistes internes s'usent. Vous perdez la linéarité des accélérations, subissez des trous au redémarrage après un freinage appuyé et risquez des ratés de combustion destructeurs pour le moteur de votre performance car. Ignorer ces signes précurseurs mène inévitablement à un abandon en pleine spéciale de rallye ou lors d'une manche de coupe de marque.

Ce potentiomètre officiel issu du catalogue Renault Sport garantit une lecture ultra-précise de l'axe de papillon des gaz, résistant aux hydrocarbures, à la chaleur extrême de la baie moteur et aux contraintes du sport automobile.

Une électronique de précision calibrée pour les boîtiers papillons de compétition

Contrairement à des capteurs adaptables standards conçus pour la grande série, ce potentiomètre de rechange encaisse les chocs thermiques constants des moteurs préparés. Sa courbe de résistance électrique offre un temps de réponse instantané, essentiel pour optimiser le fonctionnement du launch control et des stratégies de passage de rapport. C'est l'investissement requis pour l'entretien rigoureux de votre voiture de course ou pour finaliser la personnalisation technique de votre châssis sport de circuit.

Guide des affectations et liste des modèles de compétition compatibles

Ce potentiomètre de position d'origine s'installe sur les boîtiers papillons des véhicules de compétition officiels suivants :

  • Renault Twingo 2 R2 – Versions rallye R2 Evo équipées du moteur 1.6 K4M préparé par Renault Sport.
  • Renault Clio 3 RS R3 – Versions Rallye R3 Access, R3 Maxi et R3 Evo (Moteur 2.0 atmosphérique F4R).
  • Renault Clio 3 Cup (X85) – Versions Circuit de la Coupe de marque officielle de 2006 à 2013 (Châssis X85 Cup).

L'expertise technique et l'atelier de l'équipe Optimiz Access

Depuis sa création en 2010, l'enseigne Optimiz Access s'impose comme le spécialiste de la distribution de pièces de rechange techniques et de l'entretien de véhicules sportifs et de compétition (Renault Sport, Audi, Volkswagen, Porsche, Mercedes, BMW). Au cœur de nos locaux situés dans les Hauts-de-France — idéalement implantés à proximité de Lille, Valenciennes, Cambrai, Arras, Seclin, Douai et Saint-Quentin —, nos techniciens experts réalisent le montage, le diagnostic électronique et le calibrage de vos circuits d'admission. Grâce à notre logistique internationale, nous assurons une livraison rapide partout sur la planète pour vous permettre de reprendre la piste sans attendre.

Questions fréquentes sur le potentiomètre papillon Renault Sport (FAQ)

Un étalonnage électronique est-il nécessaire après le remplacement du potentiomètre ?
Oui, l'installation de ce capteur sur un boîtier de compétition requiert un recalibrage des butées de papillon mini/maxi via votre outil de diagnostic ou le logiciel de votre calculateur de course afin de valider le signal 0-100%.

Ce capteur de position est-il adapté pour une utilisation sur route ouverte ?
Bien que cette pièce réponde aux standards exigeants de la compétition pour Clio Cup et Twingo R2, elle peut s'adapter sur des véhicules routiers modifiés utilisant le même corps de papillon dans le cadre d'un projet de préparation moteur sur piste.

Garantissez une réponse des gaz instantanée et sécurisez vos temps chronos

Un potentiomètre défectueux fausse les données du calculateur et met en péril la fiabilité mécanique de votre moteur de course. Ne laissez pas un signal électrique instable gâcher vos efforts en compétition. Faites confiance à l'expertise technique d'Optimiz Access, et validez l'achat de votre potentiomètre papillon Twingo R2, Clio R3 et X85 Cup dès maintenant.

Note : Les boîtiers papillons complets, faisceaux électriques moteur, bougies de compétition et filtres à air de sport sont présentés pour votre confort en bas de cette page produit.

Renault Sport
En Stock

Fiche technique

Enable Recurring Profile
Non
Marque du véhicule
Renault
Modèle du véhicule
Renault Clio 3
Renault Twingo 2
Motorisation
R2
R3
X85 Cup
Homologué
Non
In feed
Non
Produit non mécanisable
Non
Produit dangereux
Non

Références spécifiques

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