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Vis fixation pignon arbre secondaire JC5 JR5
  • Vis fixation pignon arbre secondaire JC5 JR5

Vis de Pignon Origine Renault pour Boîte JC5 et JR5

5764
En Stock

12,64 €
TTC

Sécurisez votre transmission avec cette vis de fixation de pignon d'origine Renault. Indispensable pour le maintien de l'arbre secondaire sur les boîtes de vitesses de type JC5 et JR5, ce composant est essentiel pour la fiabilité de votre Renault Clio 2 RS ou Twingo 2 RS. Ne prenez aucun risque avec une visserie d'occasion ou non certifiée lors de votre réfection de boîte de vitesses.

Quantité

Le danger d'une visserie de boîte négligée sur Clio 2 RS et Twingo 2 RS

Lors d'une intervention sur votre boîte de vitesses JC5 ou JR5, réutiliser une ancienne vis de pignon est une erreur qui peut coûter cher. Une vis ayant subi des cycles de chauffe et de tension perd ses propriétés élastiques. En ne remplaçant pas ce composant par une pièce d'origine Renault neuve, vous vous exposez à un desserrage interne, provoquant une casse immédiate du pignon et des dommages irréversibles sur votre transmission. Sur une Renault Sport, la fiabilité de la transmission est le premier garant de vos performances.

La précision de l'origine pour vos boîtes JC5 et JR5

Cette vis de pignon de boîte répond aux tolérances de serrage extrêmement précises imposées par le constructeur. Que ce soit pour une Clio 2 RS ou une Twingo 2 RS, la visserie d'origine assure un maintien parfait sous les contraintes de couple moteur. Faire l'impasse sur cette pièce, c'est risquer une immobilisation prolongée de votre véhicule et des frais de réparation bien supérieurs au prix d'une vis neuve.

Caractéristiques techniques et compatibilités

  • Application : Fixation de pignon sur arbre de transmission.
  • Types de boîtes : Renault JC5 et JR5.
  • Véhicules : Renault Clio 2 RS, Twingo 2 RS, et autres modèles équipés de ces transmissions.
  • Qualité : Produit neuf d'origine Renault (OEM).

Questions fréquentes sur le remplacement de la visserie de boîte

Pourquoi remplacer systématiquement la vis de fixation ?

Les vis de fixation internes à la boîte de vitesses subissent des contraintes de cisaillement et d'étirement. Une vis usagée peut casser net au serrage ou se desserrer avec les vibrations. Pour garantir l'intégrité de votre mécanique sportive, l'usage d'une vis neuve est une règle d'or en personnalisation et entretien de haut niveau.

Est-ce compatible avec les préparations Groupe N ?

Absolument. Les boîtes JC5 utilisées en compétition nécessitent une visserie irréprochable. Cette vis est la référence standard utilisée pour assurer la fiabilité de la pignonnerie, même dans des conditions d'utilisation extrêmes.

Faites confiance à l'expertise Optimiz Access

Depuis 2010, Optimiz Access accompagne les passionnés dans l'entretien et la personnalisation de leurs véhicules sportifs. Situés dans les Hauts-de-France (près de Lille, Valenciennes, Cambrai et Arras), nous comprenons l'exigence des propriétaires de Renault Sport. Nous proposons des pièces de qualité constructeur avec une expédition rapide dans le monde entier.

Note technique : Pour une réfection complète, pensez à vérifier l'état de votre pignonnerie et de vos joints d'étanchéité. Les produits complémentaires sont disponibles en bas de cette page.
Renault
En Stock

Fiche technique

Enable Recurring Profile
Non
Marque du véhicule
Renault
Modèle du véhicule
Renault Clio 2
Renault Twingo 2
Motorisation
R1
RS
RS 2.0 16V 172
RS 2.0 16V 182
Homologué
Oui
In feed
Non
Produit non mécanisable
Non
Produit dangereux
Non

Références spécifiques

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