Ne risquez pas une rupture de fixation sous fortes contraintes mécaniques en piste. La vis CHC M7x30 haute résistance classe 10.9 zincée SADEV (Réf : 0301465C) garantit un serrage au couple d'une précision absolue pour les carters et sous-ensembles de boîtes séquentielles.
Fabriquée par SADEV et traitée anti-corrosion, cette visserie spécifique de métrologie M7 est indispensable pour l'entretien préventif, le remontage de transmission ou la préparation de votre véhicule sportif de compétition.
Dans une transmission séquentielle soumise à des vibrations intenses et à des couples de serrage rigoureux, utiliser de la visserie standard en classe 8.8 ou réutiliser des vis étirées expose votre ensemble mécanique à des conséquences graves. Une vis CHC M7 cassée, foirée ou desserrée en pleine session peut provoquer l'ouverture d'un plan de joint, une perte brutale d'huile de boîte et la destruction d'engrenages ou de crabots hors de prix.
Le pas spécifique M7 est particulièrement exigeant : une vis générique de mauvaise tolérance risque d'endommager les taraudages en aluminium de vos carters SADEV. Opter pour la vis CHC M7x30 haute résistance classe 10.9 zincée SADEV (référence 0301465C), c'est s'assurer d'une résistance à la traction de 1000 N/mm² et d'une protection optimale contre la rouille grâce au zinguage de surface.
Certifiée par SADEV, référence mondiale en transmissions de compétition, cette vis à empreinte BTR / CHC classe 10.9 assure la rigidité structurelle et l'assemblage parfait de votre boîte séquentielle ST90.
Avec un filetage calibré de M7, une longueur sous tête de 30 mm et une empreinte tête cylindrique à six pans creux (CHC), cette vis officielle SADEV répond aux contraintes du sport automobile. Elle constitue le composant indispensable pour l'entretien méticuleux de vos assemblages ou la personnalisation technique de votre véhicule sportif.
Cette vis CHC M7x30 CL10.9 ZN SADEV (Réf : 0301465C) s'installe directement sur les transmissions et carters des modèles suivants :
Depuis 2010, Optimiz Access distribue les pièces d'origine constructeur, la visserie de métrologie et les accessoires de précision pour la personnalisation et l'entretien de véhicules sportifs et premium (Renault Sport, Audi, Volkswagen, Porsche, Mercedes, BMW). Dans nos locaux implantés dans les Hauts-de-France — proches de Lille, Valenciennes, Cambrai, Arras, Seclin, Douai et Saint-Quentin —, nos techniciens assurent la réfection et la préparation de vos éléments mécaniques. Nous vous garantissons un conditionnement rigoureux et une livraison rapide en France et dans le monde entier.
Pourquoi utiliser impérativement une classe 10.9 sur une boîte SADEV ?
La classe 10.9 offre une limite d'élasticité élevée, indispensable pour résister aux contraintes de cisaillement et aux fortes sollicitations dynamiques sur piste sans déformation.
Faut-il appliquer un frein filet lors du montage de cette vis ?
Oui, l'application d'un frein filet moyen sur le filetage M7 est recommandé lors de l'assemblage des carters pour prévenir tout desserrage dû aux vibrations.
Ne prenez aucun risque avec la visserie de votre boîte de vitesses. Exigez la qualité d'origine certifiée SADEV distribuée par Optimiz Access sous la référence 0301465C et passez commande dès maintenant.
Note : Les joints toriques SADEV, rondelles de calage, huiles de boîte de compétition et kits complets de réfection sont consultables en bas de la page produit sur laquelle vous vous trouvez.
Fiche technique
Références spécifiques
Ne risquez pas une rupture de fixation sous fortes contraintes mécaniques en piste. La vis CHC M7x30 haute résistance classe 10.9 zincée SADEV (Réf : 0301465C) garantit un serrage au couple d'une précision absolue pour les carters et sous-ensembles de boîtes séquentielles.
Fabriquée par SADEV et traitée anti-corrosion, cette visserie spécifique de métrologie M7 est indispensable pour l'entretien préventif, le remontage de transmission ou la préparation de votre véhicule sportif de compétition.
