Ce kit est spécialement conçu pour la Renault Clio 4 RS Turbo. Il comprend le tuyau de silicone conçu sur mesure combiné avec un haut débit filtre de cône non huilée en coton permettant une excellente filtration. Tout le nécessaire est fourni dans le kit, y compris les colliers en acier inoxydable de qualité. Ce kit a été testé et permet un gain jusque 4 chevaux; ce gain peut être amplifier...

Ce kit est spécialement conçu pour la Renault Clio 4 RS Trophy (ne convient pas aux clio 4 RS non Trophy) Il comprend le tuyau de silicone conçu sur mesure combiné avec un haut débit filtre de cône non huilée en coton permettant une excellente filtration. Tout le nécessaire est fourni dans le kit, y compris les colliers en acier inoxydable de qualité. Ce kit a été testé et permet un gain...

Coiffe de Carbu Alu de grande qualité réalisé par l'accessoiriste Forge (très connu pour ses réalisations d’échangeur...)

Dump Valve Fermée de marque Forge Motorsport pour Clio 4 RS. Kit comprenant toutes les pièces pour l'installation de cette Dump Dump Valve fermée donc silencieuse. Permet une meilleure réponse du turbo Disponible en 3 Couleurs: Bleu , Noir, Rouge

Entretoise forge permettant de faire le bruit spécifique de décharge lors du lâché de gaz

Dump Valve Forge à recirculation. Modèle qui ne fait pas de bruit. Produit indispensable en cas de reprogrammation car l'augmentation de pression peut provoquer des fuites sur le modèle d'origine et donc vous faire perdre des chevaux plutôt que d'en gagner.

Kit Dump Valve Forge double piston Ressort interchangeable non fourni Circuit ouvert. Ce mode de fonctionnement est reconnaissable au PSSCHHIIIITTT qui se laisse entendre lors du changement de rapport. La dump est fourni avec un kit de montage.

Kit Dump Valve Forge. Circuit ouvert. Ce mode de fonctionnement est reconnaissable au PSSCHHIIIITTT qui se laisse entendre lors du changement de rapport Le kit Comprend, la Dump Valve, 3 colliers, du tuyau de dépression, le bouchon et la durite permettant de venir placer la dump. Par défaut le dump en elle même est de couleur Argent poli, si vous la désirez de couleur Noire, merci de nous...

Kit Dump Valve Forge. Circuit ouvert. Ce mode de fonctionnement est reconnaissable au PSSCHHIIIITTT qui se laisse entendre lors du changement de rapport Le kit Comprend, la Dump Valve, 2 colliers, un raccord inox, et un tube coudé et le bouchon nécessaire à boucher le trou lors de la suppression de la dump valve d'origine (pas present dans tous les kits que l'on trouve sur le net). Idéal sur...

Dump Valve Ouverte de marque Forge Motorsport pour Clio 4 RS. Kit comprenant toutes les pièces pour l'installation de cette Dump Dump Valve Ouverte provoquant le célèbre "PSSSSCCHHHIIIITTT" sur les moteurs Turbo Disponible en 3 Couleurs: Bleu , Noir, Rouge

Dump Valve ouverte Forge Megane 4 RS Permet de faire le bruit de decharge du turbo fortement apprécié.

Durite d'admission d'air silicone Forge Motorsport qui se fixe en sortie de boite à air. Celle ce permet d'augmenter le débit d'air notamment grâce à un diamètre plus gros ainsi qu'une surface lisse interne. Se monte en lieu et place de celle d'origine Plusieurs couleurs disponibles

Durite d'admission également appelée durite d'induction de Clio 4 RS. 2 Couleurs possibles: Rouge et Bleue Uniquement compatible avec la version Euro 5 de la Clio 4 RS (à verifier sur la carte grise) Non Compatible avec La trophy (voir nos autres produits)

Durite d'induction (admission) Forge Motorsport Megane 4 RS Produit de qualité permettant de limiter les perturbations.

Durite Forge Silicone. Celle ci se place juste avant le papillon d'admission. Se monte en lieu et place Plusieurs Coloris Disponibles

Durite Forge Silicone. Se monte en lieu et place Plusieurs Coloris Disponibles

Durites D'admission Forge pour Clio 3 RS composé de 3 durites

Lot de 5 durites De reniflard renforcées pour toutes Megane 2 RS. Produit de la marque Forge Motorsport

Kit Durites de Turbo Forge en silicone de la célèbre marque Forge. Celles ci sont plus resistantes que les origines. Disponible en 2 Couleurs: Bleu, Rouge

La dernière génération 1.6 turbo Renault Clio dispose d'un echangeur monté verticalement. L'endroit n' est pas ideal et trop petit pour la voiture standard. La solution pour les voitures Renault Clio Cup était de rénover l'ensemble du réseau avec un refroidissement par pulvérisation d'eau, mais ce fut insuffisant sur la piste après quelques tours. Notre solution était un échangeur monté...

Échangeur Forge Double Volume spécifique à la Mégane 2 RS

Forge a élaboré un echangeur pour baisser les températures d'admission comme tout échangeur gros volume mais tout en occultant au minimum le radiateur d'eau et radiateur de climatisation pour permettre à la climatisation de fonctionner normalement

Kit De fixations forge pour la maintien en place des capteurs de depression et de pression.

Jeu de 6 durites Silicone Forge. Ce kit remplace avantageusement les durites d'origines de la voiture car beaucoup plus résistantes. Apporte également un look visuel racing à votre moteur.