Pack Cales 17mm + Goujons 82mm M12x150 Mégane 3 4 RS Clio 4 RS

Assurez la fixation structurelle de vos roues et optimisez le centrage de vos jantes avec cet Écrou Conique 12x150. Conçu spécifiquement pour les véhicules de sport équipés de goujons de roues au pas de filetage M12x1.50, cet écrou en acier haute résistance à portée conique à 60 degrés garantit un placage uniforme et sécurisé de la jante contre le moyeu.

Indispensable lors du passage sur des jantes de piste légères ou pour l'entretien de votre visserie lors de vos changements de pneumatiques, cette boulonnerie de qualité premium évite tout risque de desserrage thermique sur votre véhicule sportif.

Le danger mortel d'une visserie de roue inadaptée, étirée ou corrodée sur circuit et sur route

Les liaisons au sol des véhicules à vocation sportive subissent des contraintes de cisaillement et des charges latérales colossales lors des forts appuis en courbe ou des freinages d'urgence. Prendre la décision de conserver des écrous de roues usés, rouillés, dont les filetages sont étirés ou d'installer des écrous bas de gamme aux dimensions approximatives est une négligence lourde pour votre sécurité. Un écrou fatigué perd ses propriétés d'élasticité et sa capacité à maintenir le couple de serrage initial. Sans le remplacement par cet écrou conique 12x150 neuf, les vibrations importantes générées par un usage intensif sur piste provoquent un desserrage progressif des roues. Une perte de serrage entraîne immédiatement du jeu, le matage des portées de la jante, le cisaillement des goujons et, dans le pire des scénarios, la perte pure et simple de la roue en plein roulage. Vous perdez le contrôle directionnel de votre voiture de sport, risquez un accident dramatique à haute vitesse et détruisez instantanément vos disques de freins, vos ailes et vos trains roulants.

Un écrou dont le filetage M12x150 ou la portée conique est endommagée détruit irrémédiablement le filetage de vos goujons de roues et déforme les puits de centrage de vos jantes en aluminium. Ignorer le renouvellement de votre boulonnerie lors de la pose d'élargisseurs de voie ou de nouvelles roues de piste vous expose à des vibrations permanentes au volant.

Classe de résistance supérieure et traitement thermique anti-grippage

Cet écrou de roue conique ouvert répond aux exigences techniques de la compétition automobile. Forgé à froid dans un acier au carbone de classe 10.9, il présente une résistance mécanique exceptionnelle à la traction et à la fatigue. Son revêtement de protection zinc-nickel ou chrome de haute qualité offre une barrière efficace contre la corrosion saline et résiste aux températures extrêmes dégagées par les systèmes de freinage performance. Son empreinte hexagonale pour clé de 19mm et sa compacité de 23mm permettent un accès aisé dans les puits de jantes étroits sans abîmer la peinture. C'est l'élément matériel obligatoire pour l'entretien de vos trains ou pour parfaire la personnalisation esthétique et mécanique de votre châssis sport.

Guide de compatibilité des véhicules équipés en filetage M12x1.50

Cet écrou conique est universel pour toutes les jantes alu ou tôle nécessitant une portée à 60 degrés et s'adapte parfaitement sur les goujons au pas 12x150 des marques sportives suivantes :

• BMW (Séries 3 E30, E36, E46, Séries 5 E34, E39, M3, M5 dotées de kits conversion goujons M12x1.50)
• Renault Sport (Clio 1 16S, Williams, Clio 2 RS 172 / 182, Clio 3 RS 197 / 200 avec conversion de boulonnerie vers goujons)
• Volkswagen / Audi (Golf 1, Golf 2, Golf 3, Corrado, Audi 80 équipés de goujons de roues performance)
• Ford & Honda (Modèles sportifs utilisant d'origine des goujons et écrous de roues au pas M12x1.50)

La rigueur technique et l'expertise de l'équipe Optimiz Access

Depuis 2010, l'enseigne Optimiz Access s'impose comme le leader de la distribution de pièces de performance et de l'entretien de véhicules sportifs de prestige (Renault Sport, Audi, Volkswagen, Porsche, Mercedes, BMW). Dans nos ateliers mécaniques implantés dans les Hauts-de-France, à proximité de Lille, Valenciennes, Cambrai, Arras, Seclin, Douai et Saint-Quentin, nos techniciens qualifiés contrôlent systématiquement le couple de serrage de vos roues à la clé dynamométrique étalonnée. Grâce à notre gestion logistique optimisée, nous garantissons une livraison rapide de toute notre visserie partout dans le monde afin de répondre à vos besoins avant vos sorties sur circuit.

Questions fréquentes (FAQ)

Qu'est-ce qu'une portée conique à 60° et comment être sûr qu'elle correspond à mes jantes ?
La portée conique désigne la forme de la base de l'écrou qui entre en contact avec la jante. La majorité des jantes en alliage (Speedline, BBS, Oz Racing) et d'origine possèdent des puits coniques à 60°. Il ne faut jamais utiliser un écrou conique sur une jante nécessitant une portée sphérique (arrondie) ou plate, sous peine de desserrage immédiat.

Quel est l'avantage d'un écrou ouvert de 23mm par rapport à un écrou borgne fermé ?
L'écrou ouvert permet au goujon de roue de traverser entièrement la pièce. C'est indispensable si vous utilisez des goujons longs ou des élargisseurs de voie (cales de changement d'entraxe) : vous n'êtes jamais limité par la longueur du filetage et évitez que l'écrou ne talonne en fin de course avant de plaquer la roue.

Sécurisez vos trains roulants et libérez le potentiel de vos jantes alu

La performance globale de votre pistarde ne vaut rien sans une fixation irréprochable de vos roues au sol. Ne laissez pas un écrou fatigué gâcher vos sessions de roulage et mettre en péril votre sécurité mécanique. Faites confiance aux exigences de sécurité strictes d'Optimiz Access pour équiper votre châssis, et ajoutez vos écrous coniques 12x150 clé 19 - 23mm à votre panier dès maintenant.

Note : Les goujons de roues filetés longs, les élargisseurs de voie, les bagues de centrage de jantes et les kits d'écrous antivol de sport sont accessibles en bas de cette page produit.

Une fixation de roue inadaptée peut compromettre le maintien de la jante et la sécurité de votre véhicule sportif. Le goujon de roue Pro 82 mm avec filetage 12x150, référence VIS-B12150B, est destiné aux montages compatibles nécessitant un goujon de cette longueur et un filetage M12 x 1,5.

Lors du remplacement ou de la conversion d'une fixation de roue, il est essentiel de contrôler la longueur du goujon, le pas de filetage, la profondeur d'engagement et la compatibilité avec la jante et le système de fixation. Un goujon inadapté peut entraîner un montage incorrect ou endommager les composants. Vérifiez les caractéristiques de votre installation avant commande.

Goujon de roue Pro 82 mm M12 x 1,5 : une fixation adaptée à votre véhicule sportif

La fixation des roues est un élément essentiel de la sécurité d'un véhicule. Un goujon de roue usé, endommagé ou inadapté peut compromettre le serrage de la jante, détériorer les filetages et empêcher un montage conforme. Sur un véhicule sportif utilisé sur route ou sur circuit, une fixation incorrecte peut entraîner des conséquences mécaniques importantes.

Le goujon de roue Pro de 82 mm avec filetage M12 x 1,5, référence commerciale VIS-B12150B, est destiné aux installations compatibles nécessitant cette longueur et ce pas de filetage. Il peut être utilisé dans le cadre d'un remplacement ou d'une conversion vers un système de fixation par goujons, sous réserve de vérifier les caractéristiques du véhicule, des écrous et des jantes.

Référence : VIS-B12150B. Produit : goujon de roue Pro. Longueur annoncée : 82 mm. Filetage : M12 x 1,5. La compatibilité dépend du système de fixation, de la longueur utile et de la configuration de la roue.

Pourquoi remplacer un goujon de roue usé ou détérioré ?

Les goujons de roue sont soumis aux efforts de serrage et aux contraintes mécaniques générées pendant la conduite. Un filetage endommagé, une déformation ou une corrosion importante peut compromettre l'assemblage de la roue.

Conserver un goujon de roue défectueux peut provoquer un serrage incorrect, détériorer l'écrou associé ou rendre le démontage difficile. Si le goujon est trop court pour l'installation, l'engagement du filetage peut également être insuffisant. À l'inverse, une longueur inadaptée peut créer des problèmes de montage selon la conception de la roue et du moyeu.

Avant de remplacer une fixation, examinez les filetages, vérifiez l'état du moyeu et identifiez la cause de la détérioration. Un goujon neuf ne corrigera pas un filetage de moyeu endommagé ni une incompatibilité entre les composants.

Filetage M12 x 1,5 et longueur de 82 mm : les points essentiels

La désignation M12 x 1,5 indique un diamètre nominal de filetage de 12 mm et un pas de 1,5 mm. Ces caractéristiques doivent correspondre au composant dans lequel le goujon est monté et à l'écrou utilisé.

La longueur annoncée de 82 mm doit également être interprétée selon la méthode de mesure du fabricant. La longueur totale du goujon et la longueur réellement disponible pour le montage de la roue ne sont pas nécessairement identiques. Il est donc important de vérifier le plan de montage avant de commander.

Caractéristiques du goujon de roue Pro

• Désignation : goujon de roue Pro.
• Référence commerciale : VIS-B12150B.
• Longueur annoncée : 82 mm.
• Filetage : M12 x 1,5.
• Utilisation : remplacement ou conversion d'une fixation de roue, selon la configuration compatible.
• Points à contrôler : longueur utile, engagement du filetage, type d'écrou, compatibilité avec le moyeu et la jante.

Les dimensions détaillées de la partie lisse, les longueurs filetées de chaque côté, le type d'implantation et la matière ne doivent pas être déduits de la seule référence commerciale. En cas de doute, comparez les caractéristiques techniques du goujon avec celles du montage existant.

Compatibilité véhicules : quels modèles peuvent recevoir ce goujon ?

Le goujon de roue Pro 82 mm M12 x 1,5 ne peut pas être attribué à une liste fiable de véhicules sur la seule base de son filetage et de sa longueur annoncée. Ces deux caractéristiques ne suffisent pas à confirmer la compatibilité avec un modèle ou une motorisation précise.

La compatibilité doit être vérifiée en fonction :

• Du véhicule : marque, modèle, génération et version.
• Du moyeu : type de fixation et dimensions de montage.
• De la jante : épaisseur de la zone de fixation et géométrie de l'appui.
• Des écrous : filetage, portée et profondeur d'engagement adaptés.
• De l'installation : longueur utile, espace disponible et méthode de montage prévue.

Ce goujon peut être envisagé pour un véhicule sportif ou premium équipé d'un système compatible, mais aucune compatibilité spécifique avec une Renault Sport, une BMW, une Audi, une Volkswagen, une Porsche ou une Mercedes ne doit être considérée comme confirmée sans données techniques supplémentaires.

Conseil avant commande : si vous remplacez des goujons déjà montés, comparez leur longueur, leurs filetages et leur système d'implantation. Pour une conversion depuis des vis de roue d'origine, vérifiez également que le moyeu accepte ce type de goujon et que l'ensemble respecte les prescriptions du fabricant.

Montage et entretien des goujons de roue

Le montage d'un goujon de roue automobile doit respecter la méthode prévue pour le moyeu concerné. Un montage incorrect peut détériorer le filetage ou compromettre la fixation. N'improvisez pas de méthode d'installation si le type d'implantation du goujon n'est pas identifié.

Avant toute remise en circulation, vérifiez que le goujon est correctement installé, que l'écrou correspondant s'engage sans difficulté et que la jante repose conformément aux spécifications du montage. Le couple de serrage doit être celui prescrit par le constructeur ou le fabricant des composants utilisés.

Sur un véhicule sportif régulièrement utilisé sur circuit, contrôlez périodiquement l'état des goujons et des écrous. Après un démontage de roue, assurez-vous qu'aucun filetage n'est endommagé et qu'aucun composant ne présente de déformation ou d'usure anormale.

Optimiz Access : pièces automobiles sportives depuis 2010

Depuis 2010, Optimiz Access propose des pièces et accessoires dédiés à l'entretien et à la personnalisation des véhicules sportifs et premium, notamment dans les univers Renault Sport, Audi, Volkswagen, Porsche, Mercedes et BMW.

Située dans les Hauts-de-France, à proximité de Cambrai, Valenciennes, Arras, Seclin, Lille, Douai et Saint-Quentin, l'entreprise propose également des prestations de montage et d'entretien dans ses locaux. Les commandes peuvent être expédiées en France et à l'international, selon les modalités applicables.

Pour votre projet d'entretien ou de personnalisation, le goujon de roue Pro 82 mm M12 x 1,5 référence VIS-B12150B doit être sélectionné en fonction des caractéristiques réelles de votre montage. Les écrous et autres produits complémentaires disponibles sont consultables en bas de cette page produit.

Questions fréquentes sur le goujon de roue Pro 82 mm

Que signifie M12 x 1,5 sur un goujon de roue ?
Cette désignation indique un filetage de diamètre nominal 12 mm avec un pas de 1,5 mm. Il doit correspondre au filetage de l'écrou et au système de fixation prévu.

La longueur de 82 mm correspond-elle à la longueur filetée ?
Pas nécessairement. Il faut vérifier la méthode de mesure du fabricant et distinguer la longueur totale de la longueur utile pour le montage.

Ce goujon est-il compatible avec toutes les voitures équipées d'un filetage M12 x 1,5 ?
Non. Le filetage n'est qu'un des critères de compatibilité. L'implantation dans le moyeu, la longueur, la jante, l'écrou et l'espace disponible doivent également correspondre.

Peut-on utiliser ce goujon avec des jantes sport ou des jantes adaptables ?
Cela dépend des dimensions de la jante et de la configuration de fixation. Vérifiez les spécifications du fabricant de la roue et la compatibilité de l'ensemble avant le montage.

Quand faut-il remplacer un goujon de roue ?
Un remplacement peut être nécessaire si le filetage est endommagé, si le goujon est déformé ou corrodé, ou si son état ne permet plus une fixation conforme. La cause du défaut doit également être recherchée.

Où trouver les écrous et les produits complémentaires ?
Les produits complémentaires disponibles sont présentés en bas de cette page. Vérifiez leur référence et leur compatibilité avec le goujon avant de les associer.

Identifiez le bon goujon pour votre montage de roue

Pour préserver la fiabilité de la fixation de vos roues, choisissez un goujon dont la longueur, le filetage et le système d'implantation correspondent précisément à votre véhicule. Retrouvez le goujon de roue Pro 82 mm M12 x 1,5 référence VIS-B12150B chez Optimiz Access et vérifiez la compatibilité avant de commander.

Note : les goujons, les écrous et les vis de roue sont des composants distincts. Leur compatibilité dépend du montage complet. Consultez les produits complémentaires en bas de cette page et vérifiez les caractéristiques techniques avant installation.