Kit Vidange 6L Motul 300V Competition 5W40 + Engine Flush
Ne risquez pas la rupture du film lubrifiant ni la baisse de pression d'huile lors de vos sessions Trackday intensives ou en spéciale. Le Kit Vidange Motul 300V Competition 5W40 (6 Litres) associé au nettoyant Engine Flush est spécialement formulé pour absorber les contraintes thermiques extrêmes et préserver la mécanique de votre véhicule sportif.
Composé de 3 bidons de 2L issus de la gamme compétition (Réf : 110819) et d'un traitement pré-vidange (Réf : 104975), ce pack garantit un carter parfaitement assaini pour exploiter 100% des performances de l'huile. Un élément indispensable pour l'entretien préventif et la fiabilisation moteur de votre voiture de sport.
Description du pack
Les risques d'une huile dégradée et d'un carter encrassé sur votre moteur de sport
Sur une voiture de sport à haut rendement sollicitée sur piste ou conduite sportive, utiliser une huile usagée ou vider du fluide neuf dans un moteur encombré de dépôts expose votre mécanique à des pannes sévères. Un circuit d'huile saturé de résidus d'oxydation et de vernis freine la circulation du lubrifiant, augmente les frictions au niveau de l'équipage mobile et risque de provoquer le coulage d'un coussinet de bielle ou le grippage du turbo lors d'une montée en température brutale.
En négligeant le rinçage pré-vidange, les suies restantes dégradent immédiatement la structure chimique de votre huile neuve. Choisir le Kit Vidange Motul 300V Competition 5W40 (pack de 6 Litres) couplé à l'Engine Flush, c'est éliminer les dépôts nocifs et assurer une protection absolue à votre véhicule sportif sous forte charge.
Alliant l'excellence technique de l'huile Motul 300V Competition 5W40 (Réf. bidon 2L : 110819) et la puissance de décapage du nettoyant Motul Engine Flush 300ml (Réf : 104975), ce pack débloque les segments gommés et garantit une stabilité thermique sans égale.
Technologie ESTER Core® 5W-40 : Protection ultime et pression d'huile constante
Formulée pour offrir le meilleur compromis entre réactivité moteur et résistance au cisaillement, la gamme 300V Competition 5W40 100% synthèse garantit une pression d'huile stable même lors des températures d'huile élevées (au-delà de 120°C). Elle évite le déjaugeage et protège des usures prématurées. C'est la référence incontournable pour l'entretien rigoureux, les sorties sur circuit ou la personnalisation technique de votre moteur préparé.
Liste des modèles et véhicules compatibles (Pack 6 Litres)
Ce kit de 6 Litres (3 bidons de 2L) couvre l'intégralité du remplissage avec filtre à huile pour la grande majorité des sportives (4 cylindres et 6 cylindres) tout en conservant un solde de lubrifiant pour les appoints :
- Renault Mégane 3 RS & Mégane 4 RS – Le grade référence pour protéger le turbo et la distribution lors des sessions trackday.
- Renault Clio 3 RS & Clio 4 RS – Protection optimale à haut régime moteur.
- Volkswagen Golf 7 GTI / R, Golf 8 GTI / R & Audi S3 (8V/8Y) – Maintien de la lubrification idéale des blocs 2.0 TFSI / TSI.
- Porsche 911 (996, 997), Cayman & Boxster – Capacité idéale pour assurer une marge d'appoint d'huile haut de gamme.
- BMW M2, M3, M4 (Moteurs S55, N55, B58) – Stabilité remarquable face aux sollicitations thermiques.
L'expertise Optimiz Access au service de votre passion automobile
Depuis 2010, Optimiz Access sélectionne les lubrifiants d'exception, les pièces de filtration et les éléments de châssis pour la personnalisation et l'entretien de véhicules sportifs et haut de gamme (Renault Sport, Audi, Volkswagen, Porsche, Mercedes, BMW). Basés dans les Hauts-de-France — à proximité directe de Lille, Valenciennes, Cambrai, Arras, Seclin, Douai et Saint-Quentin —, nos techniciens experts réalisent le montage, les révisions et la préparation de vos véhicules de piste. Nous assurons un contrôle qualité rigoureux ainsi qu'une livraison rapide en France et à l'international.
Questions fréquentes sur le Kit Vidange 300V Competition 5W40 (FAQ)
Pourquoi le nettoyant Engine Flush est-il indispensable avant la vidange ?
Il dissout les dépôts incrustés dans le circuit et permet de drainer l'intégralité des polluants. Verser de l'huile Motul 300V neuve dans un carter propre vous garantit 100% de ses capacités de protection dès le premier kilomètre.
La viscosité 5W40 est-elle adaptée pour une utilisation quotidienne et sur circuit ?
Oui, le grade 5W40 Competition est le choix le plus polyvalent. Il offre une grande fluidité au démarrage à froid tout en maintenant un film d'huile très épais à chaud pour la piste.
Garantissez la longévité de votre moteur sportif dès maintenant
Ne laissez pas une dégradation d'huile gâcher vos sessions circuit. Faites confiance à la qualité de la gamme compétition distribuée par Optimiz Access et passez commande dès aujourd'hui.
Note : Le filtre à huile haute performance, le joint de bouchon de carter ainsi que la gamme de fluides de frein sont consultables en bas de la page produit sur laquelle vous vous trouvez.
Contenu du pack
Motul 300V Compétition Huile Moteur 5W40 2L - Performance Ultime en Course
Dominez la piste avec l'huile moteur Motul 300V Compétition 5W40. Protection maximale et performances inégalées pour les véhicules de compétition. Formule avancée pour des exigences extrêmes. Bidon de 2 litres.
Perte de performance en compétition : un risque inacceptable.
Imaginez la frustration de voir vos performances compromises en compétition à cause d'une lubrification inadaptée. Sans l'huile moteur , vous risquez une perte de puissance significative, une surchauffe moteur et une usure prématurée des composants cruciaux. Ne laissez pas ces problèmes vous freiner dans votre quête de victoire.
Pourquoi l'huile moteur Motul 300V Compétition 5W40 2L est indispensable pour la compétition ?
L'huile est spécialement formulée pour les moteurs de compétition, offrant une protection maximale dans les conditions les plus extrêmes. Sa technologie ester assure une résistance exceptionnelle aux températures élevées et aux contraintes mécaniques intenses. Ne pas choisir cette huile, c'est risquer de compromettre la fiabilité et les performances de votre véhicule lors des moments décisifs.
Les conséquences d'une huile moteur non adaptée en compétition : un coût élevé.
Utiliser une huile moteur standard en compétition peut entraîner une dégradation rapide de l'huile, une perte de pression d'huile et une usure accélérée des pièces maîtresses du moteur. Cela se traduit par des risques de casse moteur, des coûts de réparation importants et des abandons en course. Pourquoi prendre de tels risques alors qu'une solution éprouvée est disponible ?
Protection ultime du moteur : un avantage compétitif crucial.
L'huile garantit une protection supérieure contre l'usure, même lors des sollicitations extrêmes de la compétition. Sa viscosité stable assure une lubrification constante et optimale, protégeant votre moteur des contraintes thermiques et mécaniques. Sans cette protection, la fiabilité de votre moteur pourrait être mise à rude épreuve.
Puissance et réactivité maximisées : un gain de temps précieux.
Grâce à sa formulation spécifique, l'huile réduit la friction interne du moteur, libérant ainsi une puissance maximale et améliorant la réactivité de l'accélérateur. Chaque fraction de seconde compte en compétition. Ne pas utiliser cette huile, c'est potentiellement perdre de précieux dixièmes sur chaque tour.
Fiabilité accrue du moteur : pour franchir la ligne d'arrivée.
La stabilité thermique et la résistance au cisaillement de l'huile permettent de maintenir une pression d'huile constante et de prévenir la formation de dépôts, assurant ainsi la fiabilité du moteur sur toute la durée de l'épreuve. Une casse moteur en compétition est synonyme d'abandon. Ne laissez pas cela compromettre vos efforts.
Réponses à vos questions : performance, fiabilité et compatibilité compétition.
Vous vous demandez si cette huile est adaptée à votre véhicule de compétition ? La est conçue pour les moteurs essence et diesel utilisés en compétition, notamment ceux préparés par Renault Sport, Audi, VW, Porsche et Mercedes. Elle répond aux normes les plus strictes des équipes de course. Vous craignez de ne pas la recevoir à temps pour votre prochaine course ? Optimiz Access assure une livraison rapide pour que vous puissiez préparer votre véhicule sans délai.
L'expertise Optimiz Access : votre allié pour la performance en compétition.
Optimiz Access, spécialiste de la personnalisation et de l'entretien des véhicules sportifs et de compétition depuis 2010, vous propose l'huile moteur pour vous offrir un avantage certain sur la piste. Basés dans les Hauts-de-France, près de Cambrai, Valenciennes, Arras, Seclin, Lille, Douai et Saint-Quentin, nous comprenons les exigences de la compétition et vous fournissons des produits de la plus haute qualité. Nous expédions également nos produits dans le monde entier. Faites confiance à notre expertise pour optimiser les performances de votre véhicule de compétition.
Ne laissez pas la performance être un frein à votre victoire.
Choisir l'huile moteur est un investissement essentiel pour maximiser les performances et la fiabilité de votre véhicule en compétition. N'attendez pas que des problèmes surviennent en piste. Offrez à votre moteur la protection et la performance qu'il mérite pour atteindre la première place. Commandez dès maintenant et préparez-vous à dominer la compétition.
Fiche technique
- Enable Recurring Profile
- Non
- Marque du véhicule
- --Universel--
- Modèle du véhicule
- --Universel--
- Motorisation
- --Universel--
- Homologué
- Oui
- In feed
- Non
- Produit non mécanisable
- Non
- Produit dangereux
- Oui
Optimisez la santé de votre bloc moteur avec le Nettoyant Avant Vidange Motul Engine Flush en format 300mL. Ce traitement haute performance est indispensable pour éliminer les dépôts, les boues et les résidus de combustion avant l'introduction de votre huile neuve.
Spécialement formulé pour les moteurs sportifs et premium, il permet de libérer les segments, de restaurer les compressions et de garantir une lubrification parfaite dès les premiers tours de roue. Référence produit : MOTULENGINEFLUSH.
Le danger invisible des boues noires dans votre moteur
Ignorer l'accumulation de dépôts à l'intérieur de votre moteur est une erreur qui peut coûter cher. Sur un véhicule haute performance (Renault Sport, Audi RS, BMW M...), l'huile moteur subit des contraintes thermiques extrêmes. Avec le temps, des résidus charbonneux et des boues s'incrustent dans les circuits de lubrification et les segments. En ne procédant pas à un nettoyage avec le Motul Engine Flush, vous contaminez instantanément votre huile neuve, réduisant ainsi son efficacité et risquant, à terme, une usure prématurée de votre turbocompresseur ou de vos paliers de vilebrequin.
Pourquoi l'Engine Flush est-il vital avant chaque vidange ?
L'utilisation de cet additif Motul permet de remettre en suspension toutes les impuretés pour qu'elles soient évacuées lors de la vidange. Sans cette étape, les dépôts obstruent les passages d'huile les plus fins, augmentant la consommation de carburant et provoquant des pertes de puissance. C'est l'outil indispensable pour tout propriétaire soucieux de la personnalisation mécanique et de la longévité de sa monture.
Avantages techniques et résultats immédiats :
- Décrassage complet : Dissout les vernis, boues et résidus de calamine.
- Restauration des compressions : Libère les segments gommés pour un moteur plus vif.
- Protection optimale : Prépare les surfaces internes pour une meilleure adhérence de l'huile neuve.
- Économies : Réduit la consommation d'huile et de carburant par une friction optimisée.
L'expertise Optimiz Access : Passion et Entretien Premium
Depuis 2010, Optimiz Access s'est imposé comme la référence pour l'entretien de véhicules d'exception. Basés dans les Hauts-de-France (secteur Lille, Valenciennes, Arras, Cambrai), nous testons chaque produit pour garantir des résultats à la hauteur de vos attentes. Choisir le Motul Engine Flush chez nous, c'est s'assurer d'une livraison rapide partout dans le monde et d'une expertise technique reconnue.
Questions fréquentes (FAQ)
Comment utiliser le Motul Engine Flush ?
Versez le contenu du flacon de 300mL directement dans votre huile moteur usagée, moteur chaud, juste avant la vidange. Laissez tourner au ralenti pendant 15 minutes sans rouler, puis effectuez votre vidange et remplacez impérativement le filtre à huile.
Est-ce sans danger pour les joints ?
Absolument. La formule Motul est conçue pour respecter l'ensemble des joints, durites et composants internes de votre moteur, qu'il soit essence ou diesel, avec ou sans turbo.
Note : Pour un entretien parfait, nos huiles 300V et filtres à huile performance sont disponibles en bas de cette page produit.
Fiche technique
- Enable Recurring Profile
- Non
- Marque du véhicule
- --Universel--
- Modèle du véhicule
- --Universel--
- Motorisation
- --Universel--
- Homologué
- Non
- In feed
- Non
- Produit non mécanisable
- Non
- Produit dangereux
- Oui
























