

Anneaux d'Arrêt Boîte TL4 1.5 à 1.9 mm | Renault Clio 3 RS
En cours de réappro
Ne prenez pas le risque d'un jeu axial excessif sur vos arbres de transmission ou d'une usure prématurée des pignons lors de la réfection de votre transmission. La collection d'anneaux d'arrêt d'origine Renault pour boîte de vitesses TL4 permet un calage d'une précision millimétrique du jeu d'arbre sur votre Renault Clio 3 RS.
Comprenant différentes épaisseurs allant de 1,5 mm à 1,9 mm, ce kit d'anneaux de retenue et circlips de calage garantit l'alignement parfait des pignons et des roulements. Un ensemble indispensable pour la révision, l'entretien approfondi de votre transmission et la personnalisation des performances de votre véhicule sportif sur route comme sur circuit.
Les risques d'un mauvais calage de jeu dans une boîte TL4 : ce que subit votre Clio 3 RS
Lors de l'ouverture ou de la réfection d'une boîte de vitesses manuelle TL4 sur une Renault Clio 3 RS, le réemploi d'un anneau d'arrêt usé ou non adapté au nouveau jeu de roulements engendre des conséquences destructrices. Un jeu axial mal ajusté laisse l'arbre primaire ou secondaire se déplacer sous la contrainte des montées en régime et des rétrogradages appuyés. Ce déplacement latéral entraîne des vitesses qui sautent, un verrouillage imprécis, des craquements au passage des rapports et une dégradation accélérée des synchros.
Laisser flotter un arbre de boîte de vitesses signifie également exposer la pignonnerie à des contraintes anormales, risquant la casse pure et simple des dents de pignons ou le grippage des roulements en pleine conduite sportive. En utilisant cette collection d'anneaux d'arrêt d'origine Renault, vous éliminez tout jeu parasitaire : vous sécurisez votre guidage de boîte, évitez les réparations coûteuses et restaurez la fermeté d'origine de votre passage de vitesses.
Fabriqués selon les exigences strictes du constructeur, ces circlips de calage et anneaux de retenue offrent la dureté thermique et la précision d'épaisseur nécessaires pour encaisser les couples élevés.
Gamme d'épaisseurs ajustées de 1,5 mm à 1,9 mm pour réfection sur mesure
Ce kit complet d'anneaux d'arrêt pour boîte de vitesses TL4 contient plusieurs graduations d'épaisseur (de 1,5 mm à 1,9 mm) indispensables pour effectuer la mesure du jeu axial et choisir la cale de retenue exacte recommandée par la revue technique. C'est la solution de calage indispensable pour l'entretien lourd de votre carter de boîte et la personnalisation de la pignonnerie de votre véhicule sportif.
Liste des modèles et véhicules compatibles
Cette collection d'anneaux de retenue pour boîte manuelle à 6 rapports type TL4 est compatible avec les modèles suivants :
- Renault Clio 3 RS 2.0 16V (197 ch et 200 ch) – Boîte de vitesses TL4-003, TL4-024, TL4-031 et déclinaisons Cup / Ange & Démon.
- Renault Clio 3 (toutes motorisations avec boîte TL4) – 1.2 TCe, 1.6 16V et 1.5 dCi.
- Renault Mégane 2 et Mégane 3 – Versions équipées de la boîte mécanique 6 vitesses TL4.
Confiez votre réfection de boîte à l'expertise Optimiz Access
Depuis 2010, Optimiz Access est le partenaire privilégié des passionnés pour la fourniture de pièces d'origine constructeur, de composants de transmission et de pièces mécaniques pour la personnalisation et l'entretien de véhicules sportifs et premium (Renault Sport, Audi, Volkswagen, Porsche, Mercedes, BMW). Dans nos ateliers basés dans les Hauts-de-France — proches de Cambrai, Valenciennes, Arras, Seclin, Lille, Douai et Saint-Quentin —, nos techniciens qualifiés réalisent la réfection complète des boîtes de vitesses, le réglage des jeux de fonctionnement et l'optimisation des transmissions. Nous vous garantissons un traitement méticuleux de vos commandes ainsi qu'une livraison rapide en France, en Europe et à l'international.
Questions fréquentes sur la collection d'anneaux d'arrêt boîte TL4 (FAQ)
Pourquoi faut-il mesurer le jeu axial avant de choisir l'anneau d'arrêt ?
Chaque carter de boîte et chaque empilage de roulements présente de légères tolérances de fabrication. La mesure au comparateur ou aux cales d'épaisseur permet d'intercaler l'anneau de retenue précis (entre 1,5 mm et 1,9 mm) qui annulera le jeu conformément aux tolérances constructeur.
Peut-on réutiliser les anciens circlips lors du changement de roulements ?
Non, un anneau d'arrêt démonté subit une déformation élastique et perd de sa force de serrage. De plus, le remplacement des roulements modifie la cote de calage, imposant l'installation d'un anneau neuf d'épaisseur adaptée.
Assurez la longévité de votre boîte de vitesses dès maintenant
Ne compromettez pas la santé de votre transmission avec un calage approximatif. Choisissez la précision des pièces d'origine Renault distribuées par Optimiz Access et commandez votre kit d'anneaux dès aujourd'hui.
Note : Les roulements de boîte TL4, les joints spy de sortie de boîte, l'huile de transmission 75W80 et les kits d'embrayage renforcés sont consultables en bas de la page produit sur laquelle vous vous trouvez.








