Goulotte d'Amenée d'Huile Origine Renault - Boîte TL4 Clio 3 RS

La boîte de vitesse TL4 de la Clio 3 RS travaille sous des contraintes extrêmes, et son bon fonctionnement dépend entièrement d'une lubrification impeccable. La goulotte d'amenée d'huile est un canal discret mais absolument vital : si elle est obstruée, déformée ou mal positionnée, l'huile n'atteint plus les roulements et pignons supérieurs, entraînant un échauffement et une usure destructrice. Ne pas installer cette pièce d'origine neuve lors de l'ouverture de votre boîte, c'est prendre le risque d'une **casse de transmission** imminente et de devoir engager des frais de main-d'œuvre doubles. Vous perdez l'assurance que votre pignonerie est correctement alimentée en huile, essentielle pour la fiabilité sur **circuit** ou en conduite soutenue. Optimiz Access vous fournit la précision **constructeur** pour la santé interne de votre **boîte TL4**.

Ce que vous perdez en compromettant le graissage interne de la Boîte TL4

Même une petite pièce interne a un impact majeur sur la durabilité d'une mécanique de sport. En négligeant cette goulotte, vous perdez :

• La Longévité Optimale de la Pignonerie et des Roulements

  Une mauvaise lubrification due à une goulotte défectueuse conduit à un frottement excessif et une augmentation critique de la température. Les roulements et les dents des pignons s'usent prématurément, provoquant bruits, jeu et finalement la destruction des composants internes. Vous perdez la durée de vie maximale de votre boîte de vitesse TL4.

• La Protection contre la Surchauffe et la Casse Catastrophique

  Le rôle de la goulotte est de diriger l'huile vers les zones les plus chaudes et sollicitées. Sans un flux correct, la chaleur s'accumule localement. Vous perdez la protection contre les défaillances thermiques qui peuvent bloquer la boîte de manière soudaine et dangereuse, en particulier sur la Clio 3 RS.

• La Précision et l'Ajustement de la Pièce d'Origine Renault

  Seule la pièce d'origine Renault garantit la forme et le positionnement exacts pour assurer que l'huile parvienne là où elle est nécessaire dans la boîte TL4. Une pièce d'adaptation peut entraîner un écoulement imparfait. Vous perdez la garantie d'une lubrification conforme aux spécifications d'ingénierie les plus strictes.

Pourquoi choisir cette goulotte d'origine pour la Clio 3 RS ?

Ce composant est la fondation d'une réparation réussie et durable de votre transmission :

• Spécification TL4 : Conçue pour s'adapter parfaitement à l'environnement interne de la boîte de vitesse TL4 de la Clio 3 RS.
• Fiabilité Certifiée : Pièce d'origine Renault pour une résistance maximale à la chaleur et aux contraintes mécaniques.
• Restauration Optimale : Permet de retrouver le schéma de graissage interne pensé par Renault Sport.

Questions Fréquentes :

• Faut-il systématiquement remplacer cette goulotte ?

  Oui. Étant donné l'énorme coût de main-d'œuvre lié à l'ouverture de la boîte de vitesse, il est vivement conseillé de remplacer la goulotte d'amenée d'huile (ainsi que les joints spy et autres pièces d'usure) de manière préventive pour éviter toute nouvelle intervention.

• Quel type d'huile recommandez-vous après le remplacement ?

  Pour la boîte TL4 de la Clio 3 RS, nous recommandons fortement l'utilisation d'une huile de boîte de qualité supérieure, spécialement formulée pour les transmissions soumises à de fortes contraintes. Retrouvez nos **huiles spécifiques** en bas de cette page.

L'engagement Optimiz Access : L'Expertise au service de votre transmission

Depuis 2010, Optimiz Access est le fournisseur spécialisé en pièces d'origine Renault Sport. Nous vous assurons une goulotte d'amenée d'huile neuve et un service de livraison rapide dans le monde entier. Confiez-nous l'installation et la réfection de votre boîte TL4 dans nos ateliers des Hauts-de-France.