

Carter d'huile Origine Renault Clio 3 RS, Megane 2 RS, 3 RS
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Ne prenez aucun risque avec la lubrification de votre moteur F4R. Ce carter d'huile d'origine constructeur Renault est la seule pièce garantissant une étanchéité parfaite et une résistance thermique conforme aux exigences de votre Renault Clio 3 RS, Megane 2 RS ou Megane 3 RS. En optant pour cette pièce certifiée, vous évitez les micro-fissures et les défauts de planéité souvent rencontrés sur les copies adaptables, protégeant ainsi votre moteur contre les pertes de pression d'huile fatales.
- Compatibilité parfaite avec les blocs 2.0 16V Turbo et Atmo.
- Conception en aluminium haute densité pour une dissipation thermique optimale.
- Pièce neuve, livrée prête à poser pour une fiabilité maximale.
Retrouvez les produits complémentaires comme le joint de carter en bas de cette page.
Pourquoi l'intégrité de votre carter d'huile est-elle vitale pour votre Renault Sport ?
Sur un véhicule de sport tel qu'une Megane 3 RS ou une Clio 3 RS, le système de lubrification est soumis à des contraintes extrêmes. Un carter d'huile endommagé, poreux ou mal ajusté n'est pas seulement une source de fuite : c'est une menace directe pour la survie de votre moteur F4RT ou F4R. L'absence d'une pièce d'origine peut entraîner une perte de pression d'huile invisible à l'œil nu, provoquant une usure prématurée des coussinets de bielle et, à terme, une casse moteur coûteuse.
Le choix de l'origine Renault : La sécurité face à l'adaptable
Il est tentant de se tourner vers des pièces génériques, mais le coût d'une défaillance sur circuit ou lors d'une conduite dynamique dépasse largement l'économie initiale. Ce carter d'huile Renault est conçu selon un cahier des charges strict :
- Alliage spécifique : Résistance accrue aux projections et aux variations de température répétées.
- Ajustement micrométrique : Contrairement aux pièces de second choix, la planéité de la portée de joint est parfaite, éliminant tout suintement après le montage.
- Cloisonnement interne : Étudié pour maintenir l'huile à proximité de la crépine lors des fortes accélérations latérales.
Expertise Optimiz Access : Entretien et Performance
Depuis 2010, Optimiz Access accompagne les passionnés de véhicules sportifs et premium. Nous comprenons l'importance de la personnalisation et de la maintenance rigoureuse. Basés dans les Hauts-de-France, à proximité de Lille, Arras et Valenciennes, nous ne nous contentons pas de vendre des pièces : nous vivons la passion automobile. Chaque produit que nous expédions partout dans le monde est sélectionné pour son excellence technique.
Symptômes d'un carter à remplacer d'urgence
Si vous constatez des traces de gras sous votre bloc moteur, des impacts sur l'aluminium suite à un passage sur un débris, ou si vous prévoyez une réfection moteur, le remplacement par ce carter d'huile neuf d'origine constructeur est impératif. Ne laissez pas une micro-fissure gâcher votre prochaine sortie trackday.
Installation et compatibilité véhicule
Ce carter est strictement compatible avec les modèles suivants :
- Renault Clio 3 RS (Phase 1 et 2, 197/203cv)
- Renault Clio R3
- Renault Clio 3 X85 Cup
- Renault Megane 2 RS (225/230cv, R26, R26.R)
- Renault Megane 3 RS (250/265/275cv, Trophy, Trophy-R)
Besoin d'un montage professionnel ? Nos techniciens experts assurent la pose de vos pièces et l'entretien de votre sportive dans nos ateliers situés près de Cambrai et Saint-Quentin. Pour une étanchéité irréprochable, n'oubliez pas de consulter nos produits complémentaires (joint de carter, vis, crépine) disponibles en bas de cette fiche produit.
En Stock
Fiche technique
- Enable Recurring Profile
- Non
- Marque du véhicule
- Renault
- Modèle du véhicule
- Renault Clio 3
Renault Megane 2
Renault Megane 3 - Motorisation
- N4
R3
RS 2.0 16V 197
RS 2.0 16V Turbo 225
RS 2.0 16V Turbo 230
RS 2.0 16V Turbo 250/265/275
RS 2.0 16v 200
X85 Cup - Homologué
- Oui
- In feed
- Non
- Produit non mécanisable
- Non
- Produit dangereux
- Non
Références spécifiques














