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Echangeur Wagner Honda Civic Type R FK8
9515
En Stock
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TTC
Echangeur Wagner Honda Civic Type R FK8
Le refroidisseur intermédiaire hautes performances WAGNERTUNING dispose d'un nouveau faisceau de compétition (tube fin) aux dimensions 670 mm x 183,4 mm x 125 mm (15,4 litres), qui a été spécialement développé pour les exigences de la Honda Civic Tapez R FK8 . Ce maillage haute performance offre une zone d'entrée 91% plus grande et 140% de volume de maillage en plus par rapport à l'intercooler d'origine.
Les boîtiers d'extrémité en fonte d'aluminium ont été conçus en CAO et optimisés à l'aide de simulations CFD (pour un flux d'air interne idéal). Un déflecteur d'air intégré à l'intérieur de l'entrée du refroidisseur garantit que le refroidisseur intermédiaire est rempli uniformément. Le résultat est d'excellentes propriétés de refroidissement avec la plus faible contre-pression. De plus, le réseau haute performance Competition nouvellement développé, grâce à l'utilisation d'un déflecteur d'air spécialement fabriqué, permet toujours un flux d'air suffisant pour les composants adjacents, par exemple le refroidisseur d'eau, et est également très léger. Donc, ce kit est parfait pour la course. Refroidissement optimal de l'air de suralimentation avec une augmentation significative des performances !
Un revêtement anti-corrosion avec d'excellentes propriétés de conductivité thermique protège le refroidisseur intermédiaire WAGNERTUNING de toutes les influences environnementales, ce qui permet de garantir un effet de refroidissement permanent et optimal. Le montage s'effectue aux points de fixation d'origine et est facile à réaliser (plug and play). Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité constant.
diamètre d'entrée Ø65 mm ; Diamètre de sortie Ø70 mm Intercooler
OEM :
V = 6,4 L
A = 640 cm²
Intercooler WAGNERTUNING :
V = 15,4 L
A = 1226 cm² Contenu de
la livraison :
1 intercooler
1 déflecteur d'air
2 durites en silicone
1 matériel de montage
1 notice de montage
1 certificat de pièces TÜV
9515
Fiche technique
- Marque du véhicule
- Honda
- Modèle du véhicule
- Honda Civic FK8
- Motorisation
- Type R
Références spécifiques
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Prix de base
-30%de
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Les boîtiers d'extrémité en fonte d'aluminium ont été conçus en CAO et optimisés à l'aide de simulations CFD (pour un flux d'air interne idéal). Un déflecteur d'air intégré à l'intérieur de l'entrée du refroidisseur garantit que le refroidisseur intermédiaire est rempli uniformément. Le résultat est d'excellentes propriétés de refroidissement avec la plus faible contre-pression. De plus, le réseau haute performance Competition nouvellement développé, grâce à l'utilisation d'un déflecteur d'air spécialement fabriqué, permet toujours un flux d'air suffisant pour les composants adjacents, par exemple le refroidisseur d'eau, et est également très léger. Donc, ce kit est parfait pour la course. Refroidissement optimal de l'air de suralimentation avec une augmentation significative des performances !
Un revêtement anti-corrosion avec d'excellentes propriétés de conductivité thermique protège le refroidisseur intermédiaire WAGNERTUNING de toutes les influences environnementales, ce qui permet de garantir un effet de refroidissement permanent et optimal. Le montage s'effectue aux points de fixation d'origine et est facile à réaliser (plug and play). Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité constant.
diamètre d'entrée Ø65 mm ; Diamètre de sortie Ø70 mm Intercooler
OEM :
V = 6,4 L
A = 640 cm²
Intercooler WAGNERTUNING :
V = 15,4 L
A = 1226 cm² Contenu de
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1 intercooler
1 déflecteur d'air
2 durites en silicone
1 matériel de montage
1 notice de montage
1 certificat de pièces TÜV